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本期介紹的車型是哈弗 H6。哈弗 H6作為國產自主品牌，目前不僅在國內知名度越來越高，在東南亞更是名聲鵲起。回想起11年哈弗剛上市的時候，可沒有多少人會想象到它會成為「神車」，沒有特點是許多人對它最大的詬病。但沒想到，憑藉中庸到挑不出明顯硬傷的特點，再加上先入優勢和綜合性能表現，哈弗 H6在銷售上獨佔鰲頭，並延續多年，長城還為此成立了哈弗獨立運營品牌。 外觀：17款全新哈弗H6，整車大氣，前格柵採用大嘴設計並鋪以五條橫向飾條，與前大燈處於同一水平線。側身飽滿大氣，輪胎標配固鉑系列，五福鋁合金輪圈看上去動感十足。車尾更加圓潤不失層次感，也具有不錯的辨識度：后尾燈提高了高度，視覺重心向上移動，稍顯高挑，后包圍加入灰色裝飾，與兩側排氣孔相連，簡潔大氣。 內飾：H6內飾採用了非對稱式設計，中控台用了波浪式的弧形設計，採用軟性塑料覆蓋，給人第一印象是檔次感有了不錯的提升。 方向盤大而飽滿，手握包裹性佳，換擋撥片在一定程度上增加了駕駛樂趣； 儀錶盤和大屏顯示時尚且富有科技感，除了一排簡單的操作按鍵之外，大部分的功能都集中在了這塊9英寸的大屏幕中。而一些常用的功能如空調、泊車影像等按鍵被放在了大屏的下方，此外在擋把後方還有一塊多媒體控制區，操作更加方便，同時看上去也更具科技感 三圍尺寸：長4600mm，寬1860mm，高1720mm，尺寸恰到好處，前排180個頭，頭部空間和腳步空間比較理想。五個座椅寬大舒適，後排中間沒有凸起，乘坐五人也是不顯擁擠。該車存儲空間非常大，儲物格不僅多而且空間大，后尾廂放上三個行李箱也不成問題。 動力：有1.3T、1.5T、2.0T，柴油和汽油動力可供選擇。對中級車來說還是動力不錯，起步給油很到位，深踩油門前期動力源源不斷，後期換擋平順。不過1.3T和1.5T版哈弗H6，在上三檔和四檔時有一點頓挫感。 曉車測評 1、座椅舒適，沒有電動座椅調節，其他功能鍵一應俱全； 2、多功能方向盤內容豐富，需要學習駕馭； 3、不是要求太苛刻，動力還是澎湃強勁的，畢竟對該車整體重量來說，1.3T動力後勁稍微不足； 4、空間大，柴油機行駛時動力聲音較大； 5、油耗表現一般，在10到11個油耗； 6、底盤偏硬，遇到小顛婆，震動明顯； 7、由於車頭高，視野清晰，但比較難估計與前車距離，對新手要注意到