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原標題:《武漢市城市橋樑隧道安全管理條例》下月起施行車輛超高超重過橋隧該如何處罰？橋下空間在什麼情況下可用於公益性用途？這些問題在《武漢市城市橋樑隧道安全管理條例》中均有明細規定。該條例昨天予以公布，自8月1日起施行。目前我市城市化區域內已建成橋樑、隧道600餘座，包括跨江大橋、跨河大橋、高架橋、人行天橋、涵洞、隧道、地下通道等。未來幾年，還將建設楊泗港長江大橋、江漢七橋、三陽路公鐵兩用過江隧道等數座跨江跨河特大橋樑、隧道設施以及百餘座立體過街設施。隨著橋樑、隧道使用頻率及承擔的運行壓力與日俱增，相關安全問題也日益凸顯。條例提出，車輛違反限高、限重規定通行城市橋樑、隧道的，由城管部門依規處理：駛入警示區域的，責令駛離或者卸載通行；駛入限高區域的，責令駛離，可處2000元以上2萬元以下罰款。駛入限重區域的，責令停駛，卸載后通行。超重10%以內，處500元以上2000元以下罰款；超重10%至50%的，處2000元以上1萬元以下罰款；超重50%以上的，處1萬元以上2萬元以下罰款；造成損壞的，依法承擔賠償責任。擅自從事可能影響橋隧安全的挖掘、鑽孔、樁基施工等作業，情節嚴重的最高可處10萬元罰款。橋下空間的亂搭亂建，成為影響橋樑安全的重要因素。對此，條例嚴格限定對橋下空間的利用，規定不得擅自佔用、封閉橋下空間或改變橋下空間用途。在不影響橋樑安全、行洪安全、道路暢通、船舶通航安全和城市景觀的情況下，經市、區城市管理部門報同級政府同意，橋下空間可用於公益性用途，但不得收取費用。另外，條例還特別規定，城市橋樑、隧道設計應充分考慮行人、非機動車通行需求。（記者汪甦 夏瓊 通訊員韓紅）