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上個月，合資中型SUV昂科威、全新勝達、漢蘭達月銷均過萬，取得了不錯的成績，漢蘭達重新超過了銳界，奪回了自己以往的位置，途觀L雖然剛上市，也取得了7554輛的成績，看來德系得天獨厚的優勢起點果然不一樣。而有些車比如說日產樓蘭，自從上市以來銷量卻一直不慍不火，幾年時間了，依然如此，期間還經歷過官降。如果說是因為日系的原因，顯然也說不過去，畢竟漢蘭達同樣身為日系，很受歡迎，而且很多消費者雖然口頭上說不買日系車，但是，日系車在國內銷量有目共睹。對於樓蘭的現狀，顯然廠家是最為塞心的吧。前幾日，2017款樓蘭正式上市，售價23.88-37.98萬元，不再配備3.5L動力，新款樓蘭能改變目前窘迫的現狀嗎？現款外觀，新款基本無變化樓蘭採用日產V-motion的新家族式前臉，粗壯的鍍鉻飾條格外醒目。進氣格柵中網內排布了豐富的U形線條，與前大燈組相連。下格柵和前保險杠處，同樣銜接有亮色的鍍鉻裝飾。車身側面整體線條修長，環繞鍍鉻飾條。尾部整體造型厚重，不規則形狀造型的尾燈組全系採用LED光源。車身尺寸長寬高分別為4897*1908*1691mm，軸距為2830mm，車長在漢蘭達、銳界、冠道這些車型中是最長的，軸距比冠道、漢蘭達也要更長，空間處於同級上游水平。內飾上也基本延續了現款車型的設計，象牙白的配色看起來相當溫馨，視覺效果極為舒適，同時也提供運動感更強一點的黑棕配色。中控看起來層次感營造得十分不錯，皮質用料以及精緻的做工保證了檔次感。座椅則延續了日系車的傳統，座椅寬大舒適，堪如移動沙發。配置上標配側氣囊、頭部氣囊、膝部氣囊、胎壓監測、無鑰匙系統、中控屏、藍牙、日間燈、自動頭燈、後視鏡加熱、自動空調、溫度分區等。除最低配外，均帶有全景電動天窗、真皮座椅、腰部支撐、座椅加熱、BOSE音響、（四驅標配除外）LED燈（四驅標配除外）等，在不同車型上還帶有發動機啟停、併線輔助、車道偏離預警、主動剎車系統、全景攝像頭等高科技配置。動力上搭載一款2.5L自然吸氣發動機的最大功率為186馬力，峰值扭矩為230牛·米，在傳動系統部分搭載的是CVT變速箱；另搭載一套混動系統，2.5L機械增壓發動機的最大功率為245馬力，峰值扭矩為330牛·米，電動機的最大功率為20馬力，峰值扭矩為160牛·米，混動車型均配備四驅系統。