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資料圖：成都直飛美國洛杉磯往返航線首航，這是成都第二條直飛美國航線。劉忠俊 攝波音公司6日在北京發布最新《當前市場展望》報告。報告指，未來20年，將需要7240架新飛機，總價值達1.1萬億美元，與2016年度發布的預測相比，新飛機需求數量增長6.3%。波音民機集團市場營銷副總裁蘭迪·廷塞斯6日在北京對媒體說，經濟的持續增長、中產階級人群的不斷擴大、對基礎設施建設的巨大投入以及航空商業模式的發展變化等因素為這一長期預測提供了依據。機隊規模的增長速度遠高於世界平均水平，並且未來20年全球新飛機需求中的近20%將來自於的航空公司。廷塞斯指出，單通道飛機依然是服務於國內及亞洲區域市場的主力。波音預測，截至2036年，單通道市場將需要5420架新飛機，佔新飛機需求總量的75%。低成本航空公司和全服務航空公司將繼續增購新飛機，擴張「點對點」航線網路，以滿足乃至全亞洲範圍內休閑及商務方面的出行需求。廷塞斯強調，來自客戶的儲備訂單表明737MAX8依然是單通道飛機市場需求的核心。波音預測，未來20年，寬體機市場將需要1670架新飛機。為滿足遠程航線的擴張並尋求運營靈活性，航空公司越來越傾向於選擇中小型寬體機，而對於超大型全新寬體機的需求將主要集中於貨運市場。廷塞斯認為，出境游市場將繼續保持快速增長——出境游規模正朝著每年2億人次邁進。在此背景下，憑藉著新技術以及卓越的運力和效率，波音787和777X家族將在支持遠程航線市場的增長方面發揮核心作用。波音披露，截至目前，運營的所有民用噴氣機中，超過50%是波音飛機。同時，參與了所有波音機型的製造，包括737、747、767、777和最具創新意義的787夢想飛機。超過9000架飛行在世界各地的波音飛機上安裝了製造的零部件和組件。(記者 周音)