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航空圈訊 7月13日早上7點左右，山東青島流亭國際機場一名女乘客因為攜帶無標識充電寶被安檢人員勸阻，該女子欲硬闖安檢、甚至辱罵踢打安檢人員，致使安檢通道被封閉。 根據青島機場監控資料以及 監控執法儀拍攝的現場畫面，7月13日上午7點07分，這名年輕女子正常進入安檢通道接受安檢，安檢人員發現該女子手機上有一個手機殼式充電寶，但經過查看上面並沒有標註電池容量大小，然後安檢人員告知女子不允許攜帶登機，充電寶可在機場暫存或者快遞。可年輕女子不但不聽從勸阻，還直接硬闖，甚至還對安檢人員連打帶踢。當被告知其行為違法時，她卻大喊：「把我抓起來」，情緒非常暴躁。女子的行為導致安檢通道暫時被封閉。 隨後機場安檢工作人員報了警，同時，繼續跟這位旅客耐心解釋相關規定，但該女子依然不冷靜，依然堅持要攜帶這個沒有明確標識的充電寶登機。 隨後，警方趕到現場將女子帶到派出所詢問。在派出所，這名女子意識到自己的錯誤並道歉。經詢問，女子姓張，外地人，來青島走親戚，當天準備乘飛機回家，結果因為不冷靜導致事件升級。 依據相關法律規定，張某將面臨治安拘留5天的處罰。 另外，根據這名女子的行為，航空圈判斷她可能會被列入民航不文明乘客「黑名單」，之前有類似行為的乘客已進入「黑名單」。航空運輸協會2016年1月發布了《民航旅客不文明行為記錄管理辦法》（試行），並自2016年2月開始實施民航旅客不文明行為記錄管理工作，記錄信息保存期限為一年至兩年。乘客一旦被列入「黑名單」，一到兩年內將無法乘坐國內航班。截至2017年5月10日，航協已經發布8批民航旅客不文明行為記錄，共包括106名旅客。 ◇鋰電池、充電寶攜帶規定 鋰電池攜帶規定 旅客為個人自用內含鋰電池的攜帶型電子裝置 (照相機、手機、手提電腦、攜帶型攝像 機等)可作為手提行李攜帶登機，並且鋰電池的額定能量值不得超過100Wh（瓦特小時）。超過100Wh但不超過160Wh的，經航空公司批准后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。 攜帶型電子裝置的備用電池必須單個做好保護以防短路（放入原零售包裝或以其他 方式將電極絕緣，如在暴露的電極上貼膠帶，或將每個電池放入單獨的塑料袋或保護盒 當中），並且僅能在手提行李中攜帶。經航空公司批准的100 -160Wh的備用鋰電池只能攜帶兩個。 旅客攜帶鋰電池驅動的輪椅或其他類似的代步工具和旅客為醫療用途攜帶的、內含鋰電池的攜帶型醫療電子裝置的，必須依照相關規定和要求攜帶並經航空公司批准。旅客可提前與航空公司諮詢以便獲得幫助。 按照民航局的規定，攜帶乘機的鋰電池必須符合相關的安全要求，建議旅客從正規渠道購買正規廠家生產的鋰電池，以免給自己或他人造成傷害。 "充電寶"攜帶規定 《關於民航旅客攜帶"充電寶"乘機規定的公告》 充電寶是指主要功能用於給手機等電子設備提供外部電源的鋰電池移動電源。根據現行有效國際民航組織《危險物品安全航空運輸技術細則》和《民用航空危險品運輸管理規定》，旅客攜帶充電寶乘機應遵守以下規定： 充電寶必須是旅客個人自用攜帶。 充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶，嚴禁在託運行李中攜帶。 充電寶額定能量不超過100Wh,無需航空公司批准；額定能量超過100Wh但不超過160Wh，經航空公司批准後方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過兩個充電寶。 嚴禁攜帶額定能量超過160Wh的充電寶；嚴禁攜帶未標明額定能量同時也未能通過標註的其他參數計算得出額定能量的充電寶。 不得在飛行過程中使用充電寶給電子設備充電。對於有啟動開關的充電寶，在飛行過程中應始終關閉充電寶。 鋰電池、充電寶額定能量的判定方法 若鋰電池、充電寶上沒有直接標註額定能量Wh（瓦特小時），則鋰電池、充電寶額定能量可按照以下方式進行換算: 如果已知鋰電池、充電寶的標稱電壓(V )和標稱容量(Ah)，可以通過計算得到額定能量的數值： Wh= V x Ah 標稱電壓和標稱容量通常標記在鋰電池、充電寶上。 如果鋰電池、充電寶上只標記有毫安時(mAh)，可將該數值除以1000得到安培小時(Ah)。 例如：鋰電池、充電寶標稱電壓為3.7V，標稱容量為760 mAh ，其額定能量為： 760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah 3.7V×0.76Ah=2.9Wh 航空圈（www.air66.cn）——航空資訊、服務新平台，提供及時、有趣、實用的航空、旅遊資 訊。投稿、合作郵箱：cnair66@163.com；微信公眾號：cnair66；微博：航空圈365；航空圈。