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說到第一豪車，你首先會想到哪一款車？紅旗L5作為一汽推出的重量級豪車，力爭打造出屬於人自己的豪車品牌，於是突出L系列豪車，希望可以振興一汽及紅旗的品牌效應。據統計，被一汽寄予厚望的紅旗L5，從推出到現在，在全球範圍內賣給個人的，也就10多輛而已。事實上，要買這樣的車，除了有錢還必須有一定的身份地位，每一個能買這種車的人都是身份不凡的，真不是暴發戶能買得到的。如果說開蘭博基尼、法拉利的是豪門，開蘭博基尼、賓利的是豪門中的豪門，開寶馬、賓士的是暴發戶，那開紅旗L5的肯定是最有身份的那群人。紅旗L5在每一場交車儀式上，4S店為了能更加彰顯車主的身份，都會大肆舉辦交車儀式，就連區域總經理可能都會親自到場為車主祝賀。當然了，真正能買得起這種車的人真心不多，導致這款車的銷量非常差，還沒有上市就要下線了。紅旗L5的外觀大氣，內飾都是純手工的，更是極具元素。如玉如意似的檔位扶手，羊脂玉門把手、玉的雕花、方向盤和輪胎上的向日葵標誌以及福建沈氏大漆等，都是出自國內大師的手筆，極具豪華。在動力上，紅旗L5搭載是一汽花費200億元完全自主研發的CA12GVV12發動機，排量達到6.0L。據工信部給出的油耗為20.0L，堪稱油老虎。不過，能買起這種車的，也不會在乎那點油費了。這樣的車，要是降價50%，你會去買嗎？