Zi 字媒體

提到混合動力，無非就是3種，的人電混動車，日系的油電混動車，德系的汽油機油混動車，那麼今天我們就來聊聊中間這油電混動車。雖然很多人排斥日系車，但是我們不得不承認，豐田在新能源這條道路上，比任何一個企業走得都要遠得太多太多了。這次他們給我們帶來了一款誠意之作――卡羅拉雙擎，到底誠意幾何？外觀方面，卡羅拉雙擎，全系標配LED的大燈和霧燈，視覺效果都非常不錯，前保險杠造型也跟汽油版車型有所不同。另外，翼子板上的HYBRID標誌，也暴露了它的身份，至於好不好看，這種仁者見仁的事，還是您自己琢磨吧！而內飾方面的區別，主要在於地台上多了一些按鈕，儀錶盤換成了豐田混動車的家族樣式，缺少了轉速表，取而代之的是能量狀態表。卡羅拉雙擎的空調壓縮機是由電池提供動力，而不是發動機制熱，也是仰仗電熱絲的參與，而不是發動機的熱量，所以在電量充足的情況下，即使發動機不啟動，我們也能使用空調和暖風，為省油這一終極目標做出了極大的貢獻。為了省油卡羅拉雙擎配備了1.8升阿特金森循環發動機，最大功率99馬力，最大扭142牛米，相比於奧托發動機來說，這款發動機低扭偏弱，不過在城市中代步還是極為方便的。卡羅拉雙擎可以說是新能源車型的一個代表，這是一個向著新能源車型發展的趨勢，相信未來主導地位還是在新能源車的手中。