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寶駿品牌現在已經超越五菱品牌，成為國內的神車代表了，MPV的寶駿730是標杆，SUV的寶駿510和560名列前茅，轎車寶駿310剛上市就秒殺飛度POLO等合資車。寶駿旗下車型，目前最缺的，其實就是大家千呼萬喚的自動擋了。一般國產車都主打手動的MT，再來個雙離合或者CVT，寶駿的套路卻比較深。MT上之後，說要給你們自動擋，結果上來AMT就感覺被忽悠了。其實AMT也是動，是電控機械自動變速箱的簡稱。AMT還不滿意，然後寶駿給你上iAMT，加了「i」字，其實就是更加智能的電控換擋。那麼這款iAMT變速箱，能不能有phone變成iphone的效果呢？寶駿510將配備一台與愛信合作研發的iAMT變速箱（電控機械式自動變速箱），新車還在尾部特別標明了iAMT字樣，並且內飾上採用了一款旋鈕式換擋結構。儘管AMT是成本低、結構簡單的入門級自動變速箱，不過也能比某些雙離合靠譜。另外動力方面，也有不少人希望寶駿510能搭載渦輪增壓發動機，鑒於目前寶駿旗下車型還未有增壓車型，傳說中的1.5T今年不會上市。寶駿510動力單一、沒有自動擋車型，已經流失了不少用戶，寶駿應該儘快做出決斷，推進新車的布局完善。不知道通用的1.4T等，為何不讓寶駿用呢？L2B都用了，凱越的6AT寶駿為啥不能用呢？寶駿510會不會走寶駿560的老路，第一年銷量走高，第二年就下來了呢？本文為作者原創，未經授權不得轉載