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繼最深最難挖的青秀山站實現封頂后，南寧捷運3號線建設近日再次傳來好消息：青秀山站-市博物館站區間左、右線盾構機日前順利下穿邕江，這標誌著捷運3號線順利下穿邕江。與此同時，捷運3號線全線車站已基本完工，盾構已完成70%左右的工程進度。」據了解，捷運3號線青秀山站-市博物館站區間全長1990.8米，是南寧捷運1、2、3號線中最長的一個盾構區間，該盾構從市博物館站北端始發，穿越邕江，側穿南寧大橋後到達青秀山站接收。作為捷運3號線最大的風險源，該區間施工面臨著盾構機長距離掘進、地質條件複雜、下穿邕江和側穿南寧大橋等難點。南寧軌道交通集團建設分公司土建三部業主代表郭松濤介紹，盾構機順利穿越邕江和南寧大橋后，3號線青秀山站-市博物館站區間左、右線分別計劃於今年12月中旬和明年2月中旬到達青秀山站接收。另據介紹，捷運3號線全線車站已基本完工，整體進入附屬結構施工階段，盾構已完成70%左右的工程進度，按計劃在2019年年中將開通試運營。編輯｜許雅瓊 張帆近期精選居周刊《「金九銀十」置業攻略》重磅出爐房價漲，房貨利率也跟著漲！受傷的為什麼總是剛需？@所有廣西人！個人也能繳存住房公積金了