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寶馬新Z4概念車吸引了無數鎂光燈，成為今年圓石灘車展上最受關注的車型。而Z4的兩位大哥就停在不遠處，笑了笑沒有說話。寶馬8系概念車寶馬要復活8系已經不是什麼新鮮事，說了幾年直到最近才讓我們看到8系復活的真正希望。雖然本次圓石灘上展出的依然是一輛概念車，但是前段時間已經拍到了量產版路試的諜照。從照片上來看，量產的硬頂和敞篷版大量保留了概念車上的設計元素，相似度非常高。寶馬8系概念車和新Z4概念車一樣，沒有採用開眼角的設計，但大燈依然是橫向排列的天使眼。標誌性的雙腎變得更大，並且……發梢分了叉。尾燈則和Z4一樣，明顯借鑒了寶馬i8。雖然概念車的內飾並不能當真，但看起來寶馬終於要放棄那萬年不變的內飾設計，只是，那車門真的不是從保時捷上拆下來的嗎？新寶馬8系預計將於2018年初投產，有消息稱未來量產後的入門版本將從直列6缸發動機起步，還有可能提供V8、V12發動機以及插電式混合動力選擇。而最近被拍到在紐北進行測試的M8也將在稍後進行銷售。看來這一次，寶馬8系真的要回來了。邁巴赫6敞篷版概念車早在1年以前，賓士就發布了Vision Mercedes-Maybach 6概念車，在這次圓石灘上帶來的是邁巴赫6的敞篷版概念車。儘管如此，這輛敞篷的邁巴赫6也足夠驚艷。或許是因為「藍天白雲」的配色，又或許是因為沒有了壓抑的頂棚，哪怕不去看車廂內的木地板，你也會覺得，邁巴赫6活生生就是一艘隨時準備下海的遊艇。駕駛艙被充分后移，後行李箱只能容得下摺疊后的頂棚，行李只能放在發動機艙的位置。而打開「鷗翼門」的發動機艙你會被再次驚艷，雨傘、刀叉、餐盤、酒杯、特製的行李箱，嗯，這就是輛能上路的遊艇。至於發動機，作為一輛電動跑車，不存在的。車長6米卻只能坐兩個人的陸上私人遊艇，邁巴赫6真的6。誰才是圓石灘上的主角？