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原標題:來了！濟南「下穿黃河隧道」具體線路！年內很快開建！投資50億【山東商報】濟濼路穿黃隧道工程備受關注！12日，濟南市政府網站公示該工程第二次環評信息認為該項目是可行的。濟濼路穿黃隧道總投資50億！隧道南起濼口南路，下穿二環北路、黃河等，北至鵲山水庫，在邯濟鐵路西側接現狀G309！12日，濟南市政府網站公示了該工程第二次環境影響評價信息，工程估算總投資約50億元。工程施工期和運營期對周邊環境有一定影響，在採取防治措施后，從環境保護的角度分析，該項目建設是可行的。位置濟濼路穿黃隧道南起濼口南路，依次下穿二環北路、繞城北高速、南岸大堤、黃河、北岸大堤，北至鵲山水庫，在邯濟鐵路西側接現狀G309。隧道總長3.67公里，為雙向6車道規模。工程估算總投資約50億元。此前該工程總投資約35億元。據之前報道透露，濟濼路穿黃隧道位置定在濼口浮橋附近，位於黃河河道兩岸線段距離最短的位置，也就是常規意義上最窄的地方。穿黃隧道大致位置圖濟濼路穿黃隧道工程建設單位為濟南城市建設集團有限公司。穿黃隧道年底前開建日前，濟南市交通委宣布，啟動「三黃一隧」跨黃通道建設。其中穿黃隧道要先行動工將建成國內直徑最大的盾構隧道。「三黃一隧」工程包括：濟南黃河公路大橋擴建工程齊魯大道北延跨黃河通道鳳凰路北延跨黃河通道以及濟濼路穿黃隧道(道路+捷運)穿黃隧道年底之前開工建設穿黃隧道採用公路和軌道交通聯合過江（黃河）的方式上部是三車道的公路下部是捷運軌道交通北跨布局：十二橋一遂在濟南實施的「北跨」戰略中，有著「九橋一隧」的過河通道布局。截至目前，濟南黃河大橋、京台高速黃河大橋、青銀高速黃河大橋、濟陽黃河大橋、平陰黃河大橋、建邦黃河大橋這6座黃河公路大橋已建成通車，最近剛剛建成的長清黃河公路大橋，橋建好了，但路還不通。在建的有濟齊黃河大橋、石濟客專黃河公鐵特大橋。除了這9座跨河橋樑，還有18座浮橋。而在今年的政府工作報告中，濟南「跨河大橋家族」不僅有了新成員，而且一次就是兩座——齊魯大橋、鳳凰大橋。齊魯大橋、鳳凰大橋分別是位於西部的齊魯大道北延、東部的鳳凰路北延，而且規劃已完成，只待適時啟動。這樣一來，濟南從原有的「九橋一隧」的過河通道布局，加上在用的百年老橋——濼口黃河鐵路大橋，邁向「十二橋一遂」過河通道布局。濟濼路穿黃隧道設想自2005年提出后，歷經反覆，一度「擱淺」。直到2015年5月，鵲山片區控制性詳細規劃出爐，濟濼路穿黃隧道工程赫然在列，才宣告了該計劃的重啟。其後，2016年10月底11月初，濟南傳出打通濟濼路的消息。當年年底，全市工作務虛會和市委十屆十三次全會提出，為完善濟南新區發展，2017年將編製黃河橋隧建設規劃。年初政府工作報告提出「適時啟動濟濼隧道」項目，有關濟濼路過河通道以何種方式跨河終於有了答案。規劃部門有關人士側面證實濟濼路過河通道以隧道穿黃方式跨河。等這些路橋、隧道建好后 黃河真就變成濟南的內河啦山東商報新媒體記者 李雨綜合山東衛視早安山東、濟南時報活力魯商，樂動全城！魯商集團25周年山東城市定向挑戰系列賽正在山東省火熱進行其中的互動有獎環節來了：上期抽獎結果已經出爐！！！共有36名幸運者中獎！之後，我們將在每站比賽結束后一周內，電話通知中獎者領獎事宜。領導說了！你點山東商報一個小編的工資就漲五毛！