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記得最早，轎跑SUV這一概念還是寶馬率先提出來的。第一代寶馬X6創新性的將轎跑和SUV糅合，給了消費者眼前一亮的感覺，X6的車身上半部分是一個修長動感的轎跑，而下半部分則是傳統的SUV身形，並且它基於X5打造，並不會增加過多的研發成本，X6可以看作是寶馬一次成功的嘗試。很早之前，其實就有國內的廠商試圖重現寶馬的成功。東風啟辰的T90就號稱國內第一款轎跑SUV，但上市接近一年，路上能見度堪比超跑，你就能想象T90賣得是有多糟糕。最近，又有兩款國產的轎跑SUV即將上市。一款是寶沃BX6，另一款則是比速T6。寶沃BX6實際是BX6 TS概念車的量產版本。它採用了轎跑SUV造型，前臉為寶沃家族式直瀑進氣格柵樣式，搭配L形霧燈造型，整體視覺效果頗具時尚感，實際上，寶沃BX6和BX5的關係，有些類似寶馬X6和X5。動力方面，預計BX6將搭載BX7身上的那台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率224馬力，峰值扭矩300牛米，匹配6速手自一體變速箱。這樣的動力輸出水平配上還算緊湊小巧的車身，BX6對得起轎跑SUV的名頭。而另一款比速T6，則是全新開發的一款車型。從目前獲得的偽裝照片來看，它也採用了溜背的造型。比速T6採用家族式的多橫幅進氣格柵，辨識度較高。尾部溜背的造型大膽簡潔，線條流暢。比速T6的內飾採用了包裹式的設計，再加上棕色的配色，給人的高級感比較強，金屬飾條的加入，提升了內飾的運動風味。從中控台密密麻麻的按鍵可以看出，T6的配置相當豐富。一款轎跑SUV成功與否，設計的美感非常關鍵，畢竟顏值才是第一生產力，有了漂亮的樣子才能受到消費者的關注，另外在營銷方法上也需要有些差異化的調整。目前消費升級的趨勢越來越明顯，年輕人逐漸成為消費的主力軍，他們能夠接受新興事物，喜歡新潮和酷的玩意兒。所以轎跑SUV並不是沒有任何機會，相反車知事對這一細分市場前景還是相當看好的。