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夏天已經到了，生活在廣州的大咖已經開始感受到夏天的威力，沒有空調日子根本過不下去。辦公室有位同事非常容易出汗，他試駕過帶座椅通風的車後天天吐槽自己的車，說他那車坐上去「前冷后熱」並信誓旦旦的說下一輛車一定要買帶座椅通風的..... 炎炎夏日，就算在車上開著空調，但身體和座椅之間由於長時間接觸，座椅不透氣，座椅表面溫度和濕度無法調節，一會兒屁股與後背就會變得濕熱，就會出現身體前面冷颼颼，後背和屁股出汗的尷尬情況。 所以今天大咖就給大家介紹一下什麼是座椅通風。 前排座椅通風分為送風式和吸風式，前排座椅通風的原理就是用風扇向座椅內注入空氣，空氣從椅面上的小孔中流出，實現通風功能。座椅通風有效改善了人體與椅面接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐駕車，身體與座椅的接觸面也會幹爽舒適。 通風座椅在豪華配置中，最實用最舒服的是通風座椅，這個功能確實可以保持屁股和後背的乾爽，座椅通風看似是一個很小的配置，但它的確是一個非常有用的功能，不同車型的通風方式也有區別，不管是「送風」還是「吸風」，目的都是讓坐墊和後背更加透氣，再加上來自前面空調的涼風，這樣才能更加「透徹」地降溫。 大咖開過的帶座椅通風車型中，個人認為雷克薩斯ES體驗最好，不會讓你感到有風的存在，也不會讓你感覺坐在冷板凳上，後背和屁股下面都幾乎感受不到通風的存在，但是就不出汗了。 其實大咖很疑惑，開了座椅通風放屁會怎麼樣？ 大家YY一下....... 加裝座椅通風有必要嗎？ 個人認為沒有必要，首先大咖對很多的改裝行為是很有保留的，改裝會破壞原車的電路，改裝的人員操作未必規範，對汽車的安全造成很大的隱患。改裝座椅通風的價格不便宜，出來的效果也未必好。其實買一個通風坐墊比改裝座椅來得更直接，夏天用一下，冬天就可以拆掉放一邊。效果的話應該和改裝差不多。 大家也可以借鑒一下計程車，買一個麻將那種席子，也挺涼爽的。 如果你是一個容易出汗的人，建議買車選配置的時候優先考慮帶座椅通風。如果你的車沒有座椅通風可以選擇，就選個涼爽的坐墊吧，比折騰改裝靠譜多了。