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等紅燈的時候，有人掛D擋踩剎車的，也有老師傅推到N擋拉手剎，還有少數車主以P擋駐車保持不后溜。那麼哪種方式才是最合適的呢？今天就來跟大家分享一下。D檔剎車掛D擋時踩剎車，因為連接發動機和變速箱的液力變矩器中的被動輪是固定的，會產生一個反作用力，並且施加到連接發動機的主動輪上，使得發動機的負荷增加，實際上相當於剎車在阻止車輛前進，而發動機電腦會增加噴油量，油耗增加。N檔手剎N擋拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。P檔等候等紅燈時不建議掛P擋，因為當車輛掛P擋，變速箱中的一個鉤子就會扣住齒輪，使彼此之間相互受力，時間一久，會加劇變速箱的磨損。另外，掛P檔時被追尾，由於掛鉤扣住變速箱齒輪，追尾力量大變速箱齒輪容易被打壞至報廢。分析過後，我們在D擋和N擋之間做出選擇，增加一個30秒的合理劃分時間。若等待30秒以內，建議D擋踩剎車，時間較短來回換檔不僅麻煩，且頻繁換檔操作會增加離合器變速箱磨損。30秒以上建議掛N檔拉手剎。既可以釋放右腳休息一下，也斷開了動力傳遞，減少發動機負荷，同時減少燃耗。如文章題目，20S這個尷尬的時間該怎樣選擇N檔和D檔呢？小編的建議是，若開車超過30分鐘，又或者剛下高速遇到紅燈，還是可以換到N檔拉手剎，不僅讓腳休息，精神也得到一個短暫的放鬆，保證接下來的路程腦袋和腳的反映都能在最佳狀態。