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9月6日早上9點16分，「最成都號」在地下的隧道里，從雙流機場1航站樓站鳴笛始發，標誌著捷運10號線正式開通試運營。該線路的開通試運營，實現了城市捷運交通與航空運輸的無縫換乘，對於分擔機場大客流需求和帶動臨空經濟示範區發展具有重要意義。真方便雙流到主城區 地下無縫對接經過3年多緊鑼密鼓的建設和運營籌備，成都捷運首條機場專線正式開通試運營。9月6日，「最成都號」雙流出發，記者跟隨市民進行了首發乘坐體驗。早晨9點，記者從T1航站樓前的捷運入口處進入，在自助售票機上用手機支付寶掃碼購票，到太平園站，共支付4元。據了解，10號線一期工程全長約10.9km，均為地下線，共設車站6座，起於太平園站止於雙流機場2航站樓站。據了解，10號線購票方式不僅支持現金、天府通，還可以進行支付寶、微信支付。運行首日，10號線迎來許多嘗鮮的乘客。我家住在太平園，開車的話需要30分鐘左右，上下班特別容易堵車。捷運開通后，不僅是方便了搭乘飛機的乘客，也是給在雙流的上班族帶來福音。這是第一條機場線，也是雙流的第一條捷運線。期盼著明年雙流城區3號線的開通，老百姓出行更加便捷。12分鐘后，捷運達到太平園站，記者走出列車后，可以直接走進捷運3號線，兩條線路無縫對接，極大方便了乘客的換乘。為滿足市民的需要雙流的公車也做了相應的調整· 雙流市民可乘坐S84路公車直達機場東路，在換乘機場擺渡車到達捷運10號線T1、T2航站樓站。· 803路、822路、838路、802路等公交線路分別在華興站、金花站、簇橋站增加了接駁10號線的站點。真貼心過安檢、放行李、查信息 一路暢行在體驗過程中，記者觀察到，除了方便，10號線更以細節體現了暖心。在入口處，電子時刻表顯示列車到站時間、航班信息等，並在兩個航站樓都設置了固定服務台，為乘客提供輪椅使用、信息諮詢等系列服務。此外，機場乘客大包小包過安檢、擠捷運的不方便也被納入了考慮。記者了解到，為方便乘客攜帶行李，10號線一期的部分重點車站設置了多個寬通道閘機和重載垂直升降電梯，並首次在雙流機場1、2航站樓站採用擺式門閘機，以提高機場大件行李客流通行效率。捷運上，車廂內的坐椅採用縱橫布置，橫向座椅的下方要躺放一個24寸的行李箱是完全沒有問題的。同時，車廂的擋風玻璃處設有腰靠，讓旅途勞累的乘客就算沒有座位也可以倚靠。據了解，預計今年年底開通試運營的7號線在車站第三層，通過換乘10號線，雙流機場就可以和火車北站、成都東客站、火車南站以及成都西站四個交通樞紐串聯起來，實現「飛機－捷運－火車」的無縫換乘。此外， 10號線開通運營后，第二條通過雙流境內的3號線將在2018年年底開通運營。今年新增的3條新路， 11號線、17號線和8號線正在開工建設。同時，捷運10號線二期工程也將開工建設。記者 許冬琳 攝影報道 編輯 譚希 審核 肖蜀韻