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文/冷叔在過去的十年之內，都是世界上最具價值的汽車市場，包括起亞也在的車市增長中獲得了不少好處。但是這兩年韓國車在的溫度真的下降的比較快，以至於起亞也不得不找後路了。完全沒有意外，這條後路就是印度。今年以來，在印度布局的大型車廠都已經排著隊了，大家都看中印度的人口優勢，以及逐漸增長的經濟。起亞的布局就是建造工廠，這個工廠位於印度安得拉邦，投資額11億美元，年產能30萬輛。它將在今年4季度開工，2019年投產。雖然鈴木已經是印度佔有絕對優勢的品牌，但大眾，豐田，福特，雷諾，日產寶馬等品牌已經在這裡布局，當然擅長製造廉價車的起亞與它們相比也並不弱。下一個入局的會是誰，很可能是來自的廠商，剛剛把廉價車做出品質優勢的品牌真的挺適合，比如H2之類就很可能大賣。