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國內自主品牌不斷突破價格天花板，但受限於自身品牌遲遲無法邁開這一步，這不，「WEY」和「LYNK & CO（領克）」應運而生，作為長城與吉利旗下的「豪華品牌」，它們勢必要拿出誠意造好車，但前段時間VV7被爆油耗造假，38號視頻遭刪除的事件實在有損形象，雖說現階段還屬個例，但長城方面對於此事件的處理態度顯然讓「WEY」這個品牌掉了價！更多理性的消費者自然將目光鎖定在了「LYNK & CO（領克）」身上。但疑問又來，領克01是SUV、領克03是轎車（概念車），唯獨不見領克02的身影！它是SUV、旅行車還是MPV呢？面對眾多網友的發問，強迫症晚期的頭條君真的是一頓好找，最終還是尋到了蛛絲馬跡。最近一家英國媒體就獨家披露了領克02這款車的類型和定位，同時，還提到了領克全新的購車方式以及正式登錄、英國的時間。領克的高級副總裁魏思瀾（Alain Visser）在接受採訪時表示：「我們將會發布一款介於SUV車型（領克01）和三廂轎車（領克03）之間的全新跨界車。它將會是一款SUV，不過定位會更低一些。你們也看到了，我們推出的大部分車型都是尺寸較小的。」 這就很明顯的預示了這款全新跨界SUV——領克02，頭條君預計領克02的造型設計會更加年輕、運動。同時，魏思瀾還透露：領克將於2017年12月在推出首款車型——領克01，進入歐洲和美國市場則要等到2019年，這足以證明領克對於市場的重視程度。領克02會在之後的幾年內推出，而在2017上海車展亮相的領克03量產版被放在了最後，上市時間未知。此外，除了傳統的租賃和購買方式獲得車輛使用權外，領克還為買家提供了一種新型的用車模式。未來用戶只要繳納一定的月租，便可成為領克社區的會員，這就像是使用共享腳踏車一樣！我們可以使用領克旗下的不同車型，同時可以按月、按星期或按里程計費。這一點在領克官網上也早有預見，不過實際體驗還是要等領克01上市。頭條說：其實「WEY」和「LYNK & CO（領克）」這兩大自主高端汽車品牌一直都是市場的關注熱點，但領克卻因為超前的產品規劃與設計，還有不可小視的研發實力受到國內外媒體密切關注，在這方面「WEY」絕對需要努力了！【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請註明出處及作者，請勿抄襲或改寫本文為作者原創，未經授權不得轉載