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最近，茶哥的朋友碰上一個怪事，他前段時間車壞了，然後直接扔修理廠了，第二天修好了過去提車，交完錢開車出門一氣呵成。然而沒兩天，車廢了！！！後來又拖車去4S店查，發現發動機被換了，加上自己沒拿到修理廠的單子，索賠無果，只能吃了啞巴虧……說來也奇怪，披露維修內幕、車行貓膩的文章每天都鋪天蓋地的發布出來，可身邊的小夥伴還是每天生活在「人為刀俎，我為魚肉」的生活里，掙扎在痛與淚的深淵，就算你在網上、手機上看遍了修車「防坑指南」，卻依然掉進他們布下的局。到店裡維修，稍微放鬆警惕，就會「撓頭進去，大頭出來」。的確，開車誰都不想碰到故障，然而故障來了也不能怕，對吧？老司機們通常能「一步到位」找出問題。而大部分的「小白」碰到故障，就一臉蒙逼了。那麼汽車出了問題，車主一般會選擇問誰呢？一、賣你車的銷售顧問靠譜指數：★★☆確實有很多車主會選擇諮詢服務過他們的「銷售顧問」，他們認為：從銷售顧問哪裡買到的車，他就是我在車行的「熟人了」，自己的車托給了熟人去維修，順理成章。給他買盒煙、送點小禮他一定會為我盡心儘力的。茶哥提醒：只要他們有時間，銷售是很樂意給你安排維修保養的，因為你的信任，他們中的一些人會在維保項目上設法從你身上創收的。二、售後服務顧問靠譜指數：★★★☆你以為售後服務顧問的任務是幫助更多車主解決問題嗎？NO！告訴你個事實吧，他們的部門業績是每個月車主在店裡維保消費的「產值」，通俗點就是他們從車主那裡忽悠了多少修車錢。茶哥提醒：4S店都是虧錢賣給你車，這句話不假，所以他們把營收的重擔都壓給了售後。這是行業大環境，大環境在變，沒有人會保證自己不變。三、維修師傅靠譜指數：★★★★☆店裡邊最懂汽車的，修車最有發言權的就是修車師傅。所以有些車主會不顧維修車間的嘈雜和油泥，放著舒適的休息間不去，非要跟著修車師傅後邊問這問那。深信只要結識了有本事的修車師傅，今後就一定不會被坑了。茶哥提醒：修車師傅也是打工的，他可不是制定維修計劃的人。也就是說，車是他診斷，但是怎麼修不是他說了算。再說明白點，即使故障很小，但是店方處於營收目的，也會安排技師做出一些「花樣來」，即使他們本心很不情願。四、茶哥靠譜指數：★★★★★既然你曾經信任的那些「顧問」和技師都有「不能說的秘密」，自己又不是特別懂車，找茶哥就找對人了，因為茶哥不用考慮利益營收，幫車主解決用車問題就是我的唯一目標。