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隨著各地網約車管理細則先後出台，網約車平台用戶增長放緩似乎是不爭的事實。然而，首汽約車近日卻高調宣布，6月份活躍用戶達到了305萬，和今年1月份相比增長超過5倍。目前，首汽約車正在進行B輪融資，如此超常規增長到底是真實數據，還是僅僅為了博投資者歡心呢？記者通過查詢其他平台的調研數據，試圖還原首汽約車不正常增長背後的秘密。活躍用戶半年增長5倍近日，首汽約車援引數據機構QuestMobile的報告稱，6月份活躍用戶達到了305萬，和今年1月份的61萬相比，增長超過了5倍。甚至還特彆強調，6月份活躍用戶規模超過了神州專車和易到。為什麼在短短6個月內取得如此耀眼的成績，首汽約車並沒有公布答案。只是援引行業內的人士分析稱，首汽約車符合各地網約車細則，大部分是B級車，不但沒有受到新政影響，還借著新政的東風迅速吸納了一批追求高品質服務和合規的用戶。這樣的說法似乎也不能完全讓人信服。記者根據首汽約車今日頭條號公布的數據可以總結出， 2016年12月份開通服務城市為30個，車輛規模為1.5萬輛，全國日均訂單30萬。到2017年6月底，開通城市47個、車輛規模3萬輛，日均訂單50萬。也就是說，半年內首汽約車新增了17個城市，車輛規模增加了一倍，同樣無法解釋半年內活躍用戶增長5倍的原因。其他平台數據顯示無大增長7月20日，記者先後查詢第三方數據平台極光、易觀千帆的數據，發現首汽約車1到6月份活躍用戶有所增長，但並沒有QuestMobile報告中生猛。記者通過極光平台，同時查詢首汽約車、神州專車、易到三家公司最近6個月的數據可以看出，1-6月份首汽約車日均活躍用戶增長比較平穩（圖中藍色線條），橫向比較和神州專車一直有相大差距，和易到也是交替領先。極光平台首汽約車、神州專車、易到近6個月日活躍用戶圖緊隨其後，記者又通過易觀千帆媒體版本查詢了首汽約車、神州專車、易到近6個月的月活躍用戶數據，同樣可以看出首汽約車的月活躍用戶一直平穩增長，一直處在50萬-100萬之間，神州專車、易到月活躍用戶數略有下降，一直處在250萬到300萬之間，但首汽約車的月活躍用戶和神州專車、易到相比，仍然有相大的差距。易觀千帆首汽約車、神州專車、易到近6個月月活躍用戶圖或為B輪融資造勢布局通過第三方數據平台極光、易觀千帆的數據可以看出，近6個月不管是日活躍用戶，還是月活躍用戶首汽約車只能算是平穩增長，並且和神州專車、易到還有不小差距。為什麼會突然出現6個月內，月活躍用戶增長5倍的報告呢？前不久，北京產權交易所公布的增資項目顯示，從2017年6月15日到2017年8月10日，首汽約車運營主體首約科技（北京）有限公司計劃出讓不高於11.765%的股份，融資總額不低於6億元。公開資料顯示，2015年12月份，首汽約車曾完成2.2億元A輪融資。也就是說，首汽約車目前正在進行B輪融資。首汽約車當時公布的財務狀況顯示，從2015年9月份上線到2017年4月30日，在不到兩年的時間內，首汽約車共虧損 13.89056億元，總負債14.569508億元。一位投資圈內的業內人士表示，從首汽約車公布的財務狀況來看，公司對於資金的需求較大，目前正處在B輪融資的關鍵時期，必須向投資者釋放更多利好消息。