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得益於互聯網的發展，各種汽車零配件油液價格越來越透明，這讓汽車的保養渠道更多，價格更低。很多車主在網上購買配件，在汽修店保養，只需付出一個工時費就可以。相對於4S店保養費用，那是低的太多了。可是網上的銷售配件的店很多，價格也不一樣，萬一買到假貨怎麼辦？一、在品牌旗艦店購買現在大部分品牌都開了旗艦店，雖然價格會比個人店價格貴一些，但是買的放心，不怕有假貨。比如嘉實多、殼牌、博世這些大品牌在線上都開了旗艦店。二、怎麼給愛車選擇合適的機油？選機油要先看級別，再看粘度。好車對於機油質量的要求會更加嚴格，所以SN級普遍被價位較高的車型使用；普通車輛SM級就已經足夠。礦物機油、合成機油、半合成機油的區別？合成機油：礦物機油：半合成機油：分子大小的差別不大，性能介於礦物機油、合成機油之間。三、機油機濾更換周期新車都是在4S店進行的，機油都是所謂的原廠機油，保養周期就按照廠家指定就行了。如果是自購機油，按照礦物機油、合成機油、半合成機油的分類，更換周期各不相同，按照不同類型機油提示更換就可以。但是，經常處於堵車狀態需要縮短更換周期。不論是保養手冊還是自購機油本身建議的更換周期，都是指在「一般駕駛」情況下。這「一般駕駛」指的是在高速公路行車，不是那種走走停停的路段。而在城市道路中，堵車和紅綠燈導致行車緩慢，長時間怠速，長期在8km以內的速度行駛，這就叫做「耗損性行駛」，導致發動機出現大量積碳，增加油耗，降低發動機性能。所以我們要縮短機油更換周期，更換里程縮短20-30%，清洗髮動機內積碳，提高發動機性能。具體是縮短多少?舉例子：普通礦物油提前到3500-4000公里一換，半合成機油提前到5500-6000公里一換;全合成機油則提前到7500-8000公里一換。路況惡劣也需要縮短更換周期除了堵車造成的「損耗性駕駛」需要縮短更換周期，那麼在惡劣路況駕駛也一樣需要。比如在沙石路段、建築工地灰塵大的路段，灰塵會加劇機油濾芯的堵塞，加大機油裡面的雜質含量。上面說的通過里程更換機油只是一個大概的數據，不同的駕駛習慣不同的環境甚至不同的機油品牌，都會讓這個數據有很多的不確定性。所以，小A教大家兩個方法，來確定是否要更換機油。1、通過機油試紙來觀察（在網上就可以買到）通過機油尺中取出少量機油滴在機油試紙上，然後靜止放置一個晚上，等待上面的機油在試紙上完全擴散。如果擴散的機油油環、沉澱環、擴散環之間的邊緣越硬，則機油性能衰減就越厲害。2、根據換機油后的駕駛感覺來判斷。機油的性能都有「保質期」，在某一時期當你覺得動力「很肉」，加速反慢時，這就說明該換機油了。另外當你更換了機油后，感覺到有明顯的動力提升，那說明上次更換機油的里程有點太長了。下次可以適當提前500公里，這樣1-2次你就可以找到一個比較準確的更換機油的里程。最後提醒大家，更換機油的同時最好把機油濾清器一併換掉。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質，如果不及時更換，上面累積的雜質就會造成堵塞。輕則會造成機油壓力不足，機械部件潤滑不好，嚴重的會造成發動機過度磨損。