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過去的豪華車是不會計較排量如何、油耗如何的，V8、V6的發動機都滿大街都是，但這種燒油如倒水的日子是一去不復返的了，隨著技術的進步、環保政策的限制、豪華車對低端市場的下放。像Q3、GLA、X1這些來自BBA的緊湊型SUV搭載了小排量的渦輪發動機以後，燃油經濟性很可觀，馬上跟教授來看看這三款車吧。 一汽-大眾奧迪-奧迪Q3 1、動力系統的性價比高，1.4T的發動機即能提供150Ps的馬力，其搭配的6速雙離合在平順性和可靠性都有不錯的表現2、底盤紮實，轉向輕鬆但虛位不大，在零碎顛簸路上開起來也十分舒適1、整體配置水平一般，像定速巡航、GPS導航需要選配，而且價格不低2、內飾高級感仍有提升空間，畢竟是豪華車，後排和後備箱空間都不算寬裕，僅僅為夠用水平 華晨寶馬-寶馬X1 1、乘坐空間和底盤的舒適性都比上一代要好，從家用車的角度來看，新寶馬X1的進步明顯2、機械匹配的完成度很高，1.5T+6AT的動力輸出十分平順，換擋邏輯也沒毛病1、雖然1.5T的發動機是省油了，但3缸發動機的抖動還是會比4缸的大，對比之下更加明顯2、價格偏貴，對於一台UKL平台的寶馬來說，28.6萬元的起售價並不是那麼容易讓人接受 北京賓士-賓士GLA 1、離地間隙略高，在城市SUV裡面算是越野通過性較好的2、內飾的設計感、高檔感都比Q3、X1強，起碼懷擋、家族特色的出風口設計都有備齊，賓士味更濃1、底盤太硬，而且質感不夠厚實，以至於行駛顛簸路面時的舒適性很一般2、變速箱的匹配不如X1、Q3完善，降擋時的衝擊依然比AT要大BBA三輛緊湊型SUV誰更省油？勝者為Q3已經是意料之內，大眾這一代的動力系統表現確實很均衡，無論是動力還是燃油經濟性都做得很好。雖則如此，X1的實用性、運動基因和GLA的豪華感依舊是它們各自的立身之本。不過最後說一句醜話：想真正體驗BBA的精髓，還是建議買更高一個級別的車型。本文為作者原創，未經授權不得轉載