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導讀近日，寧鎮揚一體化和揚州城市道路建設迎來一輪新發展：1.南京龍潭片區正開展城市設計，未來龍潭將成為寧鎮揚同城化的核心區；2.南京祿口機場T1航站樓正在論證接入揚馬城際，年底前改造；3.連淮揚鎮、寧啟鐵路交匯處工程新進展：淮揚聯絡線轉體橋球鉸順利安裝；4.328國道與渡江南路交叉口改造工程力爭年內完成；5.揚州金灣河大橋具備通車條件，金灣路全線明年將建成通車。一、南京龍潭片區正開展城市設計，未來龍潭將成為寧鎮揚同城化的核心區未來將成為寧鎮揚同城化核心區寧鎮揚一體化可以說是揚州人津津樂道的話題之一，繼寧揚城際后，又一個重磅消息放出：龍潭片區將成為寧鎮揚同城化的核心區。龍潭歷史悠久，且擁有長江深水港龍潭港，預計未來容納30萬人口，聚集現代化臨港產業，發展潛力十分巨大。（龍潭新城區點陣圖）綜合交通配套齊全對外交通：京滬鐵路滬寧段和滬寧城際鐵路以及「三橫三縱」的高（快）速路網路系統「三橫」包括：疏港大道——龍北大道、沿江高等級公路、312國道；「三縱「包括：通站路、龍潭過江通道、上壩路；城市交通：「五橫十二縱「的主幹路體系 「五橫」包括：營防路、靖安大道、龍南大道、臨港路、龍潭老街；「十二縱」包括：七鄉河大道、湯龍路、龍潭路、三江河路、花園路、靖西路、靖東路、雙綱河路、雙綱河東路、大鵬河路、電廠路、永定路。二、南京祿口機場T1航站樓正在論證接入揚馬城際，年底前改造T1航站樓改擴建 牽涉機場總體規劃T2航站樓投入使用后，機場就組織設計、諮詢單位對T1航站樓改擴建方案進行多方論證，並聽取意見。2016年底正式啟動T1航站樓改擴建工程前期工作。目前，項目已推進到工程可行性研究階段，具體方案還沒有最終確定。但可以確定的是省有關部門正在推進揚馬城際鐵路的論證，機場也在配合設計單位開展揚馬城際鐵路機場站的方案論證。機場T1航站樓改擴建不僅僅是一個擴建工程，更牽涉機場交通規劃、機場總體規劃，乃至南京空港經濟區發展的總體規劃。（祿口機場T1航站樓）將根據總體規劃修編成果做動態調整目前T1航站樓改擴建最終方案還未確定，一切都要以官方發布的結果為準。未來T1航站樓的第三階段改造方案，以及遠期西航站區的建設方案及建設時序安排，將根據總體規劃修編的成果進行動態調整。目前，第一階段改擴建工程項目建議書已獲江蘇省發改委正式批複，可行性研究報告也已編製完成即將上報審批，各項研究及設計工作已全面展開，力爭在今年年底前開工建設。（祿口機場T2航站樓）三、連淮揚鎮、寧啟鐵路交匯處工程新進展：轉體橋關鍵施工點順利安裝連淮揚鎮鐵路和寧啟鐵路是揚州一縱一橫的兩條鐵路，未來將在江都形成「十」字交匯，近幾日最新消息傳來，這兩條鐵路交匯處控制性工程轉體橋關鍵施工點——球鉸順利安裝，一個大型鐵路樞紐將在這裡誕生。什麼是轉體橋？通俗地講，就是讓橋樑各部分通過「旋轉」，在空中形成合龍的裝置，其關鍵施工點就在於球鉸。交匯工程共有四對球鉸，目前已經全部安裝到位，為下一步轉體橋的連續梁架設、合龍奠定了基礎。連淮揚鎮鐵路北起連雲港、途經淮安、揚州、鎮江，全長約305公里，其中揚州段約132公里，設計行車速度為250公里/小時。截至6月30日，連淮揚鎮鐵路揚州段全線累計建成橋樑灌注樁30844根、佔總量的93.09%，承台3669座、佔88.09%，墩身3474座、佔83.97%，架梁1127榀，佔28.95%。預計2019年9月竣工。（連淮揚鎮鐵路路線圖）四、328國道與渡江南路交叉口改造工程力爭年內完成揚州有幾個路口上下班高峰期間非常容易堵車，328國道與渡江南路交叉口就是堵車重災區之一，大大降低了出行效率，令周邊市民十分苦惱。最近，終於有好消息傳來：為了解決328國道與渡江南路交叉口擁堵問題，市建設局已提請市政府將該路口改造工程列入2017年城市建設與環境提升重點工程項目計劃，由廣陵區負責實施，力爭年內完成。此外，城市南部快速通道兩端銜接328國道、328國道儀征段快速化改造項目也將於今年開工建設；328國道快速化改造江都、廣陵段也在開展工可研究，屆時328國道儀征段、城市南部快速通道、328國道江都段將共同構成一體兩翼快速通道，建成后東西向客運交通將得到較大的改善，328國道連接線的擁堵也將得到有效緩解。五、揚州金灣河大橋具備通車條件，金灣路全線明年將建成通車 金灣路兩個節點工程通過交工驗收作為金灣路建設的兩個重要節點工程，近日，金灣河大橋和古運河大橋順利通過交工驗收，金灣河大橋具備通車運營條件。金灣河大橋和古運河大橋工程自2015年8月開工建設，道路設計等級都是一級公路兼顧城市快速路，設計時速80公里。其中，古運河大橋南北向跨越古運河，全長213米，全寬52.4米，於今年4月建成；金灣河大橋南北向跨越金灣河，全長434米，全寬55米，於今年6月底建成。（金灣河大橋）金灣路全線將於明年建成通車金灣路工程路線北起啟揚高速江都北互通，跨高水河、古運河、金灣河，南連滬陝高速杭集南互通，全長約13公里，按城市快速路標準，雙向6車道，主線設計時速80公里，是揚州中心城區「五橫七縱」快速路網中的一條縱向快速路，也是東區南北向快速溝通及對外銜接的集散通道。目前，下穿龍城路隧道已建成，萬福路至文昌路段、古運河橋基本建成，高水河特大橋展開橋面施工，下穿韓許河隧道橋樑樁基工程全部完成，上跨328國道主線橋完成橋樑樁基60%和路基填築50%，龍城路隧道至引江河橋段完成雨污水管道和路基填築。預計2018年6月全線建成通車。（金灣路效果圖）以上正文由直擊揚州樓市整理編輯，歡迎關注直擊揚州樓市，了解更多揚州樓盤資訊。