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濟南至萊蕪高鐵項目的建設，一直備受兩地市民的關注，在昨天（30日）召開的動員大會上又傳來了新消息！濟萊高鐵預計2020年建成通車，通車后，濟南到萊蕪只需20分鐘！全線共設6個車站：濟南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站項目線路北起濟南市濟南東客站，向東經章丘區，向南經萊蕪市雪野旅遊區、萊城區、高新區，終至鋼城區，為雙線客運專線，全線擬設6個車站，設計行車速度350km/h，線路總長度約116km。濟萊高鐵具體線路走向：自濟南東客站向東引出，上跨在建濟青高鐵、石濟客專后，於東繞城高速前拐向南，沿東繞城高速西側依次上跨工業北路、既有膠濟鐵路、世紀大道、經十東路后，於潘庄村設港溝站，同時預留規劃濟南至泰安鐵路接軌條件；線路出港溝站后，於港溝鎮東側上跨東繞城高速、京滬高速后折向東，並沿京滬高速公路南側并行至章丘沙灣村，設章丘南站。之後，出站后線路上跨京滬高速拐向南，至大寨村東側進入萊蕪市雪野鎮境內，並於雪野鎮東側嶺東村附近設雪野站；出站后線路穿東北嶺隧道經東抬頭村，穿大冶水庫及大冶水庫二級水源保護區，至萊蕪張家窪鎮黃崖頭村附近，設萊蕪站；出站后線路依次上跨京滬高速、瓦日鐵路、孝義水庫、京滬高速，經辛庄鎮東北側、喬店村、黃金藍村后，沿萊鋼大道東側至萊蕪市鋼城區黃庄鎮附近，設本線的終點站鋼城東站。據悉，濟南至萊蕪高鐵項目總投資約170.7億元，其中濟南段長52.2公里，投資約87.8億元，萊蕪段線長63.8公里，投資約82.9億元，是省會城市群經濟圈和濟萊協作區建設的重大基礎設施項目，是山東省快速鐵路網的重要組成部分，標誌著萊蕪市從此結束了區內無高鐵的歷史，萊蕪經濟社會發展從此進入高鐵時代！另據了解，未來濟萊高鐵還要延伸到臨沂，南延與魯南高鐵臨沂北站相接。屆時，濟南到臨沂的時間也將被縮短到1小時之內，濟南都市圈的輻射範圍將會更廣！濟南—萊蕪—臨沂的線路開通也將打通北京—萊蕪—上海的通道，濟萊臨高鐵不僅可以與途經京滬高鐵一號線貫通，而且還與國家大的高鐵戰略京滬高鐵二號線也將實現貫通。隨著濟萊臨高鐵路網的完善，屆時，在萊蕪境內形成「十」字型的高鐵路網，萊蕪高鐵將「四通八達」。濟萊臨高鐵竣工后，萊蕪人從家門口就可上高鐵，去北京將節省三分之一的時間！早上去北京，中午逛故宮，晚上還能回萊蕪吃晚飯呢！網友熱議：快樂隨緣：趁熱打鐵趕緊建！小小蘿莉丶安妮：全部是350高鐵，魯南高鐵，濟萊臨高鐵，京滬二線高鐵，厲害了啊。清風明月任我行：厲害了，我的濟萊臨！拜仁心14：臨沂樞紐地位確立，這條線也打開了魯中魯南，京滬東在山東東部南部南下北上的作用進一步加強，靜候落實。三拳就夠了：提到350大讚一個，但仔細想想啊，萊蕪到濟南才多少公里，有6個站，提到是不是忒快。平西靴子：南下接到臨沂，濟萊臨這一段能否做為京滬二通道呢？至少萊蕪到臨沂這一段可以作為京滬二通道吧？這樣節省了建設成本清水漪紋：激動人心的消息啊，幸福來得太突然。Jess啊：濟萊一體化越來越明顯了，作為萊蕪人既開心又擔憂啊！2020年前開工並建成通車的主要有9個項目▼濟南-青島、濰坊-萊西、臨沂-曲阜濟南-機場、濟南-聊城、濟南-萊蕪濟南-泰安、青島-海陽、紅島-膠南看著高鐵路網越來越強大，真是讓人充滿期待呢！來源|綜合整理自齊魯晚報（qiluwanbao002）見習記者 白亮、萊蕪新聞網等丨濟南網紅外賣丨山東人倒裝句 丨冰淇淋盤點丨燃爆了！直擊建軍90周年大漠閱兵，殲-20首次亮相沙場，還有40%的新裝備亮相，氣勢磅礴（多圖+視頻）今天全省大雨持續，局部地區豪雨！最高溫只有28度，"凍醒模式"還要持續幾天...痛心！女遊客在普吉島懸崖不慎跌落大海溺亡！這個最常見的動作已致全球至少百餘人送命！