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【蘭州日報訊】省政府辦公廳日前印發《甘肅省「十三五」綜合交通發展規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，到2020年，全省鐵路運營里程力爭達到7200公里。蘭州鐵路樞紐地位明顯提升，基本實現省會蘭州至省內大部分市州2小時以內到達，市州之間6小時以內到達，蘭州至全國大部分中心城市10小時以內到達。提前3年實現100%建制村通瀝青（水泥）路《規劃》指出，到2020年高速公路通車裡程達7300公里，提前3年實現100%建制村通瀝青（水泥）路，實現縣縣通高速、鄉鎮通國省道、村村通瀝青或水泥路、省際出口公路暢通、口岸公路暢通，國省幹線服務水平明顯提升。全省鐵路網主骨架基本建成，實現快速鐵路東西貫通，形成快速客運網和大能力貨運網，對外通道布局更加完善，鐵路運營里程力爭達到7200公里，其中快速鐵路里程3000公里以上，路網密度達到150公里/萬平方公里，形成以「一心、一軸、兩網、三圈、九通道」為主，內聯外通、點線結合、對外放射、對內成網的路網結構；全省鐵路電氣化率達到86%，複線率達到69%；市州鐵路覆蓋率達到100%，其中市州快速鐵路覆蓋率達到78.6%，縣區鐵路覆蓋率達到90%以上，全省14個市州全部通鐵路。「一主三副、多極多點」綜合交通樞紐體系基本形成「一主三副、多極多點」綜合交通樞紐體系基本形成，在全國以及「一帶一路」戰略格局中的樞紐地位顯著提升。蘭州鐵路樞紐地位明顯提升，基本實現省會蘭州至省內大部分市州2小時以內到達，市州之間6小時以內到達，蘭州至全國大部分中心城市10小時以內到達。全省機場布局持續完善，航線網路進一步優化，建成蘭州、嘉峪關、敦煌三大國際空港，全省民用機場力爭達到12個，規劃新建通用機場25個，完成10個干支線機場兼顧通航功能改造，實現市州民航服務全覆蓋、縣級城市單元覆蓋率達到85%。鐵路物流樞紐功能明顯強化，建成蘭州、武威、天水三大國際陸港，中歐班列常態化運行；蘭州、臨夏、白銀、隴南4個重要港口實現規模化、專業化；蘭州、酒嘉、天水、張掖、平涼等國家公路運輸樞紐全面建成。構築「兩橫七縱」綜合運輸大通道積極構築蘭州—成都通道（含藏區聯絡通道）、蘭州—重慶通道、蘭州—隴東—延安通道、銀川—蘭州—西寧通道、銀川—隴東—西安通道、延安—平慶—天水—隴南—九寨溝通道、內蒙古—金武—西寧通道、口岸—酒嘉—格爾木通道等8條出邊、出海、出省綜合運輸通道，形成「兩橫七縱」綜合運輸大通道格局。加快推進高速公路建設。按照「省會多路輻射、市縣全面覆蓋、省際有效連通、運行通暢高效」的發展思路，加快蘭州至海口、北京至烏魯木齊、柳園至格爾木等原「7918」國家高速公路待建路段建設,確保國家高速公路網規劃中我省境內路線基本建成。 加快建設快速鐵路網。構建以蘭新第二雙線、蘭州張掖三四線、寶蘭客專為主軸，以呼銀蘭客專、銀西客專、平涼至慶陽鐵路為放射的鐵路快速客運網，覆蓋河西、隴東、蘭白等多個旅客出行重點區域，將全省大部分地區納入全國快速客運網路。拓展完善航空網路。以蘭州中川國際機場為核心，敦煌、嘉峪關、慶陽、隴南、夏河為重點，積極聯通我省周邊省份支線機場，形成串聯省內支線、聯通省外航線，打通連接歐亞的絲路航線網路。構建「一主三副、多極多點」交通樞紐體系構建以蘭州—白銀全國性綜合交通樞紐與天水、酒泉—嘉峪關、平涼—慶陽區域性綜合交通樞紐為核心，張掖、金昌—武威、臨夏、合作、定西、隴南、敦煌等地區性交通樞紐為支撐，縣鄉集散性樞紐為基礎的「一主三副、多極多點」交通樞紐體系，統籌配置交通樞紐資源，加快推進各種運輸方式站場建設，促進各種運輸方式的協同協作和競合融合，全面提升運輸組織效率。記者趙萬山本期編輯｜任凱校對｜朱葆熱點