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【導語】山東的石化產業規模和產值都排在全國前列，卻沒有大型臨港石化產業基地。為改變這一現狀，山東發揮東營石化產業集中的優勢，在東營積極建設臨港國家級高端石化基地，加快石化產業轉型升級。 【正文】在東營臨港石化產業基地，海科瑞林投資新建的15萬噸液化氣綜合利用項目生產線即將竣工。 【同期聲】海科瑞林化工有限公司副總經理 隋希之 這個項目採用全球先進的固體酸工藝，產品是高辛烷值汽油組分，抗暴性好，可用於汽車初裝油和航空油等高端產品的生產。 【正文】東營港石化產業基地，距離中心城區100多公里，灘涂、鹽鹼地等未利用建設用地多，符合國家石化產業布局要求。通過出台政策，完善配套，東營市引導當地石化企業向這一區域轉移，原本在市區附近的海科瑞林第一批搬到了這裡。 【同期聲】海科瑞林化工有限公司副總經理 許勝軍 解決了我們整個煉化板塊發展用地的問題。因為這個地方有港口和碼頭，對於原油和成品油的運輸，這一塊也會降低我們的成本，有非常明顯的區位優勢。 【正文】在臨港石化基地，包括海科瑞林在內，已經有49家大型石化企業落戶，這裡投資近千億元建設的基礎設施項目，實現了水電氣熱統一供應。港城熱力公司就承擔著周邊26家企業的用熱供應。 【同期聲】東營市港城熱力有限公司總經理 劉向東 因為它是一個綜合成本，一個方面你的投入成本，另外一個方面你的運行成本，還一個是環保的壓力帶來的環保的成本。實現集中供熱以後對各個企業來說，它的成本控制是有利的。 【正文】因為規劃定位高，東營臨港石化產業基地對新上項目的選擇標準也非常嚴格。 【同期聲】東營港經濟開發區投資促進局局長 何寶民 項目審批寧缺毋濫，對那些投資規模小、能耗高、環境難以治理的項目，禁止入區。 【正文】隨著石化基地規模的擴大，港口吞吐能力不足的問題隨之而來。東營港最大航道只有8萬噸級，很多大型運輸油只能到青島或者煙台換船。為了降低運輸成本，新一輪港口擴建已經展開，10萬噸級航道和100多個10-30萬噸級的泊位群將陸續投入使用。 【同期聲】東營港經濟開發區管委會副主任 劉銳 解決了咱們東營港至今大噸位船舶進出港的難題，把整個港口的吞吐能力可以提升到1.5億噸，對企業節約成本會有一個大的改變。 【正文】現在，這裡的原油一次煉化能力已經達到1560萬噸，烯烴、芳烴等高端產品也已經初具規模，基本形成了自身獨具特色的產業布局和循環產業鏈。 【同期聲】東營港經濟開發區管委會主任 楊同賢 我們這次申請國家級石化基地，我們也不是打「大油頭」的品牌，更多的是上一些精細化工項目，附加值高的，高科技的，生態環保型的，用新產能的增量來替代舊產能。