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如果說現在最火的國產SUV是誰，相信很多人都會說是哈弗H6，畢竟銷量真的很給力。但是，隨著越來越多的國產SUV的橫空出世，哈弗H6的市場也在逐漸被蠶食，畢竟競爭真的太激烈，再加上很多人不願意買街車。不過，長城WEY-VV7的出現，似乎解救了哈弗H6，也讓國產車真正意義上開始走向高端。從目前的狀態看，WEY已經開始走向成功。今天不是要對比兩輛車的好壞，畢竟長安CS55和長安CS75你也說不出誰好與不好，對不？今天主要是從用車的角度來分析下，究竟該買哪一款比較好，畢竟每個人的用車習慣/追求都不同，SUV的定位也不一樣。雖然說哈弗H6頂配和VV7最低配差不了多少錢，但是畢竟不一樣。首先說下哈弗H6，作為國產街車，不管鍵盤俠怎麼黑，H6始終在用銷量打別人臉，任爾風吹雨打，我自巋然不動說的就是它了吧。即便當初性價比至上的寶駿560，或者顏值超高的吉利博越都難以撼動哈弗H6的地位。其實如果現在想買緊湊型SUV的話，我個人還是比較推薦哈弗H6的，因為市場保有量真的超級大。相對於一些國產SUV在停產後難買配件的問題，哈弗H6至少在未來5-10年應該都不會出現這一問題。而對於一些想買合資SUV的朋友來說，我真的比較推薦VV7，為什麼呢？國產車中質量算是很不錯的一款中型SUV，相對於大多數這個價位的合資SUV來說，外觀上VV7就贏了，可以說在國產SUV中，目前我最看好的外觀就是VV7，這點上連哈弗H6都沒辦法比。而另一個我推薦VV7的點就是內飾/用料/做工，相對於合資車有些車的面子工程，VV7這次誠意滿滿，而且相對於大多數國產車來說，更踏實，更靠譜了。至於有人提到技術，說句老實話我不覺得VV7會比H6超過多少代，或者說高出幾個層級，我之所以更看好VV7純粹是因為哪怕按用料的成本來算，VV7都值這個價錢了。作為國產豪華品牌，的確是值得支持，當然，價格再便宜些就更好了。