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車市中考成績已經揭曉，繼自主品牌之後，軒轅君將主流合資汽車品牌目標完成情況進行匯總，結果同樣是幾家歡喜幾家愁。 日系發揮出色，目標普遍達成 在排名靠前的十家合資品牌中，日系車企的目標完成情況普遍較好，南北豐田均在49%及以上，本田在華的兩家合資企業完成百分比同樣高達48%以上，正是受良好的市場表現所鼓舞，東風本田一度將原65萬輛的目標調整至68萬輛。作為日系車在華的領頭羊，東風日產也不甘落後，以47.6萬輛的銷量成績，穩居合資車企銷量榜第四，同時其目標達成完成率達44%。在原來合資自主品牌啟辰獨立后，其銷量不再計入東風日產，為此，業界曾普遍擔心全年目標因此受影響，現在看來，有點杞人憂天了。一汽大眾低調奪冠，北京現代遺憾墊底 除了日系車發揮出色，一汽大眾以60.6%的完成率高舉榜首，儘管其85萬輛的銷量成績同比出現負增長，但由於年初制定目標時較為低調務實，從而摘得完成率桂冠。值得一提的是，受奧迪品牌銷量大幅下滑影響，依靠大眾品牌仍然取得如此成績，已經很不容易。面對半年的銷量成績，北京現代則只能一聲嘆息，半年僅賣出36萬輛，同比大跌28.8%，巧合的是，其跌幅百分比與目標完成百分百竟然驚人一致，有媒體報道稱，為了降低經銷商庫存壓力，北京現代已經開始下調目標，但具體數字未定。 大眾/通用雪藏目標，長安福特衝擊百萬無望 三足鼎立的上汽大眾和上汽通用，不約而同的選擇保留銷量目標，目前來看，雖然兩家企業半年銷量同比微跌，其市場領跑地位短期內仍然沒有第四家企業能夠撼動。面對市場的增長放緩，長安福特顯然未能做好準備和應對，年銷百萬的目標已經打了水漂，要想衝擊百萬，只能來年再戰了。本文為作者原創，未經授權不得轉載