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的高速路是收費的，這是大家常識，大部分高速收費標準大多是一公里3-4毛錢，還有的地方可能會略微貴一些，但一般也不會超過5毛錢。不過大家有沒有發現，為什麼有的車過收費站還要看行駛證呢？比如五菱宏光，有的就要行駛證有的就不要。這是為什麼呢？因為根據規定，汽車在過高速的時候以座位會被劃分為一型車、二型車，咱們絕大部分私家車都一型車，但是如果你的座位超過7座達到8座的話，就變成二型車的。所以是按二型車的收費標準，雙倍。具體收費標準什麼怎麼樣的，大家不妨來看一下。7座(含7座)以下轎車、小型客車、2噸(含2噸)以下小貨車為一類車，收費價格折算係數為1；8座至19座客車、2噸以上至5噸(含5噸)貨車為二類車，收費價格折算係數為2；20座至39座客車、5噸以上至10噸(含10噸)貨車、20英尺集裝箱車為三類車，收費價格折算係數為3；40座(含40座)以上客車、10噸以上至15噸(含15噸)貨車、40英尺集裝箱車為四類車，收費價格折算係數為4；15噸以上貨車為五類車，收費價格折算係數為5。除了五菱宏光實際上像豐田陸巡、LX570、日產途樂這些車，同樣也是8座，過收費站就得要雙倍。不過小編想說的是，單純的按座位收費是不是不太合理呢？依據是什麼呢？想五菱宏光的8座，車同樣很小。陸巡這些車完全就是家用車，只是因為8座的設計就要收雙倍實在有些冤，很多7座車都比它們大一圈來著。本文為作者原創，未經授權不得轉載