Zi 字媒體

新浪汽車訊 4月7日下午，江淮汽車官方宣布旗下新能源車型iEV6E、iEV7以及2017款iEV4車型正式上市。其中，iEV6E為江淮首款微型電動車，而迭代車型iEV7和2017款iEV4在外觀以及續航里程上進行了升級。江淮汽車總經理 項興初江淮iEV6EiEV6E 官方指導價車型iEV6EiEV6E時光版市場指導價（萬元）12.8511.85國家補貼（萬元）3.63.6地方補貼（萬元）1.81.8i藍眾享基金（萬元）1.51.5終端零售價（萬元）5.954.95江淮iEV6E外觀小巧靈動，隱藏式的B柱和C柱設計營造出了懸浮式車頂效果，其車身長寬高分別為3630/1670/1475mm，軸距為2390mm。車內設計了17處儲物空間，而後排座椅可摺疊的設計讓車內擁有更大的空間自由度。配置方面，新車將配備百度CarLife系統、倒車影像、PM2.5粉塵過濾系統以及前後可調節頭枕、全包裹座椅，提升了駕駛的便捷舒適度。新車的最高時速可達到102km/h，在經濟模式下，續航能力最高可達205公里，配合1小時可充80%的快充效率，滿足日常出行所需。同時，該車擁有快充、慢充、低溫、定時等五種充電模式，讓用戶能夠安心在各種環境中使用。iEV6E的整車安全等級達到了國際ASIL C級，電池組IP67級別防護測試，5層次電池安全設計，並通過針刺、碾壓、浸水、碰撞、多地域測試等極端環境下嚴苛的安全測試。它同時還具備電池智能維護系統以及預警機制。按照最新的國家新能源補貼標準，以中央/地方1：0.5的補貼標準計算，iEV6E將享受到5.4萬的雙重補貼，另外還可享受購置稅、車船稅全免政策，讓購車成本降到最低。官方公布的iEV6E百公里耗電量為10度，按國家平均家用電價0.6元/度計算，每百公里用車成本不過6元。據江淮官方介紹，iEV6E的能量回收系統能量回收率可達40%，能夠有效提升續駛里程10%以上。江淮iEV7iEV7 官方指導價市場指導價（萬元）15.85國家補貼（萬元）3.6地方補貼（萬元）1.8i藍眾享基金（萬元）1.5終端零售價（萬元）8.95江淮iEV7是江淮十年7代「迭代研發」的第七代產品，基於江淮第六代純電動正向研發平台，擁有獨有的電動化底盤及專業調校。新車在現款的基礎上採用了全新前臉設計，保留了六邊形大嘴式進氣格柵，並加入了鍍鉻飾條。前保險杠部分，新車改變了霧燈的形狀，並在LOGO周圍使用了象徵著新能源的藍色元素點綴。動力方面，新車的電池技術有所升級，最大續航里程提升至250公里。同時，快充模式下1小時便可實現80%的充電量。江淮iEV42017款江淮iEV4 官方指導價車型時光版豪華型豪華智能型市場指導價（萬元）12.8513.6513.85國家補貼（萬元）3.63.63.6地方補貼（萬元）1.81.81.8i藍眾享基金（萬元）1.51.51.5終端零售價（萬元）5.956.756.952017款iEV4車型基本延續了現款車型的設計，依然是經濟、實用的家用車取向，而此次最大的改變同樣體現在動力方面。新車搭載的是一台最大功率為42馬力、峰值扭矩為165牛米的電動機。採用23千瓦時的磷酸鐵鋰電池，最大續航里程提升至260公里，快充模式下，新車同樣僅需1小時即可實現80%的充電量。