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標緻和雪鐵龍品牌自引入國內市場后，旗下推出的車型涵蓋了轎車和SUV兩種燃油車型，而在新能源方面一直沒有相應的發展規劃。近日，網通社從東風汽車公司獲悉，神龍汽車首台EP6FADT PHEV（插電式油電混合技術）發動機手工樣機（非電力部分）點火成功，項目預計於2018年下半年在襄陽工廠批量生產。未來，這台發動機將主要搭載在東風標緻4008、東風雪鐵龍C5 Aircross等基於EMP2平台打造的8款高端SUV及轎車產品上。EMP2是PSA集團的全新模塊化平台，此平台具有廣泛的適用性，在車型級別、車身尺寸、車身配置、動力總成都可以根據不同車型的需求進行調整，可生產軸距最長達到2900mm的車型。未來，東風標緻與東風雪鐵龍推出的全新中大型車都將基於這一平台投產。308緊湊型轎車PHEV插電混動系統308S全新一代408（未推出）全新一代508（未推出）中型車全新一代C5（上海車展發布）4008緊湊型SUV5008中型SUVC5 Aircross緊湊型SUV製表：網通社 Internet Info Agency目前，神龍汽車公司旗下的標緻和雪鐵龍轎車車型擁有308、408等多款車型。未來，308、308S、全新一代408、全新一代508和全新一代雪鐵龍C5都將基於PHEV平台打造插電混動版本。SUV仍是未來汽車銷售市場必不可少的重要組成者，未來4008、5008以及即將在上海車展發布的C5 Aircross也同樣會推出插電混動版本，並基於PHEV平台打造。新車型的節油性、駕駛平順性都將得到一定的提升，正適應了新年呢個原車型飛速發展的趨勢。