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原創/三水說車 勞斯萊斯毫無疑問是豪華車的夢幻品牌，其中最有代表性的就是幻影系列，自2003年第七代車型以來，歷經14年歲月打磨，勞斯萊斯第八代全新幻影於2017年7月28日凌晨在英國倫敦梅菲爾隆重發布，正式上市時間預計在2018年。水哥先給大家用介紹一下勞斯萊斯的簡史，勞斯萊斯的歷史需要追溯到上世紀1904年左右，由機械天才亨利.萊斯和熱愛汽車的貴族查理.勞斯共同創立，以「世界上最好的汽車」為目標，一個世紀以來奠定了其在汽車領域無法撼動的貴族地位，除了售價高昂以外，無數王室、名星、政客、豪門世家的追捧使勞斯萊斯成為身份的最好證明。1911年，英國畫家兼雕刻家查爾斯·賽克斯(Charles Sykes)設計了「飛天女神」車標，設計理念為：風姿綽約的女神以登上勞斯萊斯車首為愉悅之泉，沿途微風輕送搖曳生姿。自此飛天女神車標不僅成了勞斯萊斯的形象代表，也成為了豪華汽車的最佳代言，100多年時光飛逝仍無法沖淡。即使是在當年，這尊女神像的製作也極為講究，採用傳統的蠟模工藝，完全用手工倒模成型，經過8遍手工打磨，然後再裝入一個裝有混合打磨物質的機器里研磨65分鐘，最後再經過反覆篩選確定沒有瑕疵后才正式裝車。1914年又增加了晶亮水箱罩標誌，自此以後沿用至今。勞斯萊斯有多尊貴，水哥可以介紹一段歷史，二戰後推出的Phantom Ⅳ只生產了18輛，專門為伊麗莎白女王和愛丁堡公爵設計，當時宣布只有國家元首才有資格購買和擁有它，曾幾何時，這種超高端、唯我獨尊的定位將勞斯萊斯推向了品牌巔峰。勞斯工藝極為奢侈，直到今日，勞斯萊斯的發動機還完全是手工製造，車頭的散熱器格柵完全由熟練工人用手和眼來完成，一台散熱器需要一個工人一整天時間才能製造出來，然後還需要5個小時對它進行打磨，完全遵守了英國豪車精練、恆久、巨細無遺的工匠精神，1904年至今，存世的勞斯萊斯汽車有60%仍然可以完好使用，可見其做工之精良，質量之上乘。勞斯萊斯有多豪華，一輛勞斯萊斯的內部裝潢要用掉16張獸皮，一種是天然紋理革，用於做座椅；另一種是有織紋的「鑲邊」革，用作門撐和中央控制面板。車內的全部450塊皮革都是用激光導向切割的，保證了精確性。木製品採用的層板不少於6種：來自西非的華麗桃花心木，來自北美的伯爾胡桃木、楓木和黑鵝掌楸木；來自歐洲的橡樹瘤部木紋和榆木。勞斯萊斯提供的預訂方案，可以創造個性化車內裝潢（如酒櫃或女士化妝室），可形成68種基本顏色組合的18種外部顏色。勞斯萊斯的動力有多強，以幻影為例，使用V12發動機，這是款和寶馬760Li共用的發動機，排氣量提升至6749mL採用了氣缸內直接噴射系統，在5350r/min時就達到338kW的最大功率，而最厲害的是當車速在160km/h時，發動機只輸出了25%，在1000r/min時扭矩就已經達到540Nm，差不多是最大扭矩的60%。在簡述了勞斯萊斯的歷史之後，水哥下面給大家介紹一下全新勞斯萊斯第八代幻影，其是勞斯萊斯的旗艦車型，是世界頂級的奢侈品，可稱之為移動的華麗宮殿，是人生贏家的理想座駕之一。一、外觀第八代幻影在上一代車型整體設計風格上做了大的提升，內飾更為奢華；帕特農神廟前格柵作為最具標誌性視覺點得到傳承，巨大的進氣格柵比第七代勞斯萊斯幻影更高，格柵由暖色調且極富觸感的不鏽鋼材質手工打磨，經拋光的不鏽鋼飾條前端與發動機艙蓋相連並沿其邊緣順勢彎曲，環繞前風擋，著重突出了發動機艙蓋長度，將車廂與車身無縫連接。 「飛天女神」的位置也隨之高出約半英寸，新的進氣格柵首次與環繞於發動機艙蓋和前風擋的不鏽鋼飾條融為一體，整體效果更加整潔、簡約、現代和清晰。幻影使用了全新設計的前保險杠，不僅提升了全新幻影的前臉辨識度，也使其看上去更顯大氣。第八代幻影特別設計了全新的大燈造型，大燈組首次使用了激光大燈，日間行車燈也為環狀燈帶造型，這套激光大燈照射距離可達600米。幻影車門的打開方式依然是經典的對開門方式，從外面按門把手的按鈕即可實現自動關車門功能，並不需要用力推拉，駕乘者身旁的四個車門都配有一鍵式關閉技術，前後車門均可在車內自如關閉，從而在細節之處彰顯奢華。第八代幻影使用了22英寸多幅輪圈，造型典雅大氣。車尾尾燈造型精緻小巧，環狀燈帶也更具辨識度。新車還採用了雙邊共兩出式排氣，而內部兩根排氣管帶有閥門，運動模式下會打開。勞斯萊斯第八代幻影仍然採用標誌性的2:1車身比例，以及短前懸、長后懸的設計。採用迄今尺寸最大的手工打磨單片不鏽鋼側飾板，同時保留了為私密性而設計的標誌性寬大C柱，長軸距版在車門下沿特配等寬單片拋光不鏽鋼以示區別。后風擋搭配同樣精美的手工不鏽鋼裝飾條，與前些代幻影比較起來全新勞斯萊斯幻影后風擋傾斜度更大，後端線也更平滑，車頂精緻的扇形弧線高懸於後座，這樣設計的好處是為後排乘客留出寬敞頭部空間，從而保證了車內主座的奢華空間。二、車身第八代幻影是第一款採用鋁製車身結構的勞斯萊斯車型，基於全新的鋁合金架構打造，車身整備質量降低的同時，剛性提升30% 。採用全新雙橫臂前懸架和五連桿后懸架，搭載四輪轉向系統以及新一代自適應空氣減震。減震器控制系統會根據車身和車輪加速、轉向輸入和攝像頭信息，每秒作出數百萬次計算，以此指導自適應空氣減震作出調整。幻影使用了大面積無接縫表面的超級鋁材製造，以及環繞後車燈的流線型保險杠邊線。區別於其它年代幻影行李廂蓋處的明顯折線，第八代全新勞斯萊斯幻影的行李廂蓋會一直延伸到末端，寶石般耀眼的後車燈旁是著名的雙R標識。三、內飾第八代幻影的中控台採用了全新的浮雕式設計，使用了全新造型的三輻式多功能方向盤，直徑相比現款車型有所調整，手感得到一定程度的提升；首次採用了全液晶儀錶盤，中控大屏也採用了酷炫的可升降式設計，還配有可根據客戶需求，個性定製的數字多媒體顯示屏，並將搭載改進的信息娛樂系統以及導航等功能。中控飾板上的花紋以及材質可以根據客戶需求進行專屬定製並命名為「藝境藏珍」的畫廊效果。標配時鐘錶盤為黑色，由黑色皮革包裹。每一款高級定製時鐘的設計則更加複雜精細，包括帶有水晶玻璃效果和平衡指針的淺色背光錶盤。座椅由手工縫製，前座靠背處設置有木質鑲板。電動摺疊桌板和後排影院系統隱藏在前排座椅的椅背後，只需輕觸按鈕就可以收放桌板和影院系統。第八代幻影可以讓客戶按照自己的要求定製四種完全不同的座椅，後排中央固定扶手做了重點優化，其中可容納帶有威士忌酒具的酒櫃、香檳酒具和冷藏箱。當然，還有寶馬引以為驕傲的「星空車頂」。四、配置第八代勞斯萊斯幻影設有與座椅加熱相配合的表面加熱系統，環繞式加熱系統可加熱區域包括前門扶手、前中央扶手蓋、C柱底端、後排所有個性化座椅扶手以及後排中央扶手。鉻合金儀錶盤內配置的12.3英寸薄膜彩色顯示屏及LED背光，顯示屏除了顯示車速、電量、油量和溫度之外，還會顯示定速巡航信息、導航指示、司機輔助系統及其他重要信息，除此外還配置了包括酒櫃、後排影院系統、冷藏式冰箱等舒服配置。五、靜音勞斯萊斯一直被稱為「世界上最安靜的汽車」，全新的勞斯萊斯第八代幻影也在這方面下足了功夫，採用6毫米雙塗層隔音材料和有史以來最大的鑄鋁部件以及高效吸音材料。設置在車底板和架構隔板區域的雙層合金材料阻斷了來自路面的噪音，這隔層中另外填充的多重泡沫和隔音層進一步切斷了雜訊來源。放置在車頂、車門及行李廂處的高效吸音層進一步提升了隔音效果並降低迴音。第八代勞斯萊斯幻影實現了360度的封閉式隔音，實現了在時速100公里時比第七代勞斯萊斯幻影還要降噪10%的高級效果。六、動力每一輛勞斯萊斯汽車的動力源泉都來自於搭載的V12發動機。伴隨奢華架構的啟用，全新勞斯萊斯幻影搭載了全新發動機。工程師專門為全新勞斯萊斯幻影設計了一台全新6.75升雙渦輪增壓V12發動機，替代了以往自然吸氣式V12發動機。新發動機的最大功率為420千瓦，峰值扭矩達到900牛米，與之匹配的是采埃孚8速自動變速箱。簡單描述完第八代勞斯萊斯幻影，相信大家已經對這款車的奢華有了大致了解，在以往概念里，這類車一直被認為是重「看」而不重「開」的車，車主也大都是耄耋老人，不過對於全新的勞斯萊斯車型來說，這個觀念正在被漸漸打破，主要是全球的富豪年齡已經大幅下降，奢華「老爺車」的年輕化之路也勢在必行，從全新的幻影身上其實已經可以看到這一點，據統計該品牌車主的平均年齡已經下降到了45歲，勞斯萊斯正在吸引更多年輕富人的注意，比如國內最有名的那位富公子王思聰，據說就擁有了幾台勞斯萊斯。說到最後，大家應該最關心的還是價格，由於第八代勞斯萊斯幻影的價格還未正式公布，我們可以參照第七代幻影作為比較，第七代幻影的指導價格為688.00 - 800.80萬元區間，古思特在419.00 - 666.00萬元區間，魅影約471.00萬元左右，曜影約477.80萬元左右。看到價格很多人估計就呵呵了，不過水哥認為不要氣餒，借用馬雲baba的一句話，夢想還是要有的，萬一實現了呢。 作者聲明：原創作品，抄襲必究。