Zi 字媒體

作為廣汽三菱具有里程碑式意義的第三款車型，也是今年推出的第二款重磅車型，歐藍德憑藉15.98-22.38萬元一步到位的售價、深厚的四驅積澱和聲勢浩大的營銷活動，躋身熱銷SUV之列。這款「20萬以內4驅7座-城市SUV」的到場，令不少汽車圈內人士與消費者們驚呼，「三菱這個以性能SUV見長的百年造車品牌，對市場終於開始懂了。」SUV其實一直是三菱的強項，但在歐藍德國產前，廣汽三菱只有勁炫ASX和新帕傑羅·勁暢，車型偏少，且多為性能型，三菱雖空有贏得達喀爾拉力賽七連冠的實力，卻缺了用武之地。作為城市SUV的鼻祖，歐藍德一國產就抓住了如今SUV市場的痛點，以歷年征戰拉力賽的專業駕駛性、三菱發動機的動力、比日系CR-V和奇-駿等更有優勢的價格、和需求旺盛的7座空間格局迅速引爆市場。價格也可謂國產歐藍德的一大賣點，全系價格在15.98-22.38萬元之間。其2.4L 4驅7座豪華版售價僅為19.68萬，成為20萬以內首選一款4驅7座SUV。而相比CR-V和奇-駿等，即使面對前者力度2~3萬的終端優惠，也有不小優勢。用「物超所值」的打法，對於迅速撕開市場的口子，促進銷量爬坡大有助益。對於消費者而言，歐藍德的「五座/七座可選」剛好趕上了「七座SUV風潮」。在如今二孩政策開放以及國人喜歡「以七座應不時之需」的心理，作為家用城市SUV的話，歐藍德的七座比起五座競爭對手更有競爭力，不過舒適性上恐怕也要打一些折扣。作為市場的「後來者」，國產歐藍德的后發優勢在於專業越野性、動力、價格和空間達到均衡。一車四吃，在如今的SUV市場相當少見。