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「壓離合，控車速」是操作科目二的基礎之一，但火候掌握的不好就會造成車速時快時停。車速過快時容易引起學員緊張，繼而造成失誤，而中途停車則判考試不及格。離合器踏板的行程分佈及操作方法常見問題1）車速偏快；離合器控制的偏高就會造成車速偏快，包括在操作方向盤時車速頓時加快的，同樣是因為在打方向時「牽扯」了腳步動作而造成的。遇車速偏快時要及時回踩些離合進行調整。2）中途停車；離合器控制的偏低和場地的不平是造成車輛中途停車的主要原因。學員在駕駛時要集中注意力，發現車輛有將停的苗頭時，要稍許松抬些離合進行調整。3）矯枉過正；調整車速時控制離合器的幅度盡量要小一些。正常情況下離合只需要控制在一個近乎於點的範圍內，所以不要大幅度，大範圍的去調整，否則就會出現反覆的矯枉過正。友情提醒1）車速過快時，可以使用腳剎減速。車速應以離合控制為本，但過快時，可以使用腳剎減速。2）各項目間可以停車。訓練或考試時，車輛在項目間是允許停車的，包括被動的排隊等候或主動的停車調整。3）換車操作時要注意。各車離合器踏板的鬆緊度與半聯動的高度是不盡相同的。換車訓練或考試時，切記要認真體驗，切不可憑對原車的認知而草率操作。