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在英朗超越大眾朗逸，連續成為A級車月銷冠軍之後，別克品牌準備推出更多新車型來趁熱打鐵，以求在多個市場區間里取得佳績。其實今年別克已經推出了插電混合動力車VELITE 5以及中型車新一代君威，在下半年，別克還將會有多達5款新車以及改款車型上市，投入到火熱的市場競爭中。GL6這款對標大眾途安L的家用MPV我們不多說了，之前進行了詳細的介紹，會採用和中期改款英朗相同的1.3T發動機，預計會在11月正式上市。來看幾款改款車型，首先是中型SUV昂科威，針對2.0T車型的變速箱進行升級，由9AT代替原本的6AT變速箱。這台通用最新的9AT在君威以及雪佛蘭車型上的表現不錯，得到的評價也比較高，用來替換掉那個不夠聰明的6AT，等於是把昂科威28T車型的一個短板給補齊了。相應地，君越的2.0T車型也會進行變速箱升級，啟用這副9AT變速箱。重要的改變發生在別克的銷售主力——英朗身上，這次中期改款的動作很大，新款英朗將會有GT三廂版和GS旅行版兩個車身形態，預計也將於11月正式上市。外觀的變化很明顯，新款英朗GT和GS車型換上了別克最新的家族式設計語言，飛翼式前進氣格柵很有特點，前進氣格柵外側的鍍鉻裝飾條一直延伸進大燈的內部，也算是時下流行的「開眼角」設計了。新款英朗GS作為旅行車更值得關注，側面的線條非常流暢，向後傾斜的C柱設計讓後排乘客的頭部空間以及後備廂空間得到了保證。車尾的造型不管是英朗GT還是英朗GS都比較成功，比改款之前更有檔次感。全面改變的還有動力系統，現款的1.5L和1.4T發動機均不再使用，取而代之的是1.0T和1.3T兩款渦輪增壓發動機。其中1.0T發動機最大功率為115馬力，1.3T發動機的最大功率為156馬力，這兩套新的動力系統也是首次出現在通用的國產車型上，實際的表現值得期待。本文為作者原創，未經授權不得轉載