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一般是科目二補考的人比較多些吧，不過難易也因人而異。拿我自己的做例子吧，我在練車時，一起練車的幾個人都覺得科目二難，教練也說科目二最難，但是我始終沒覺得科目二難，我練車時，科目二的每個項目教練最多說兩次我就都會了， 我覺得主要是記好要打方向盤的那些點，把點記牢，把座位和後視鏡調好，考試時按照平時練車的方式來就行。科目二的倒車入庫和半坡起步是相對比較難的，倒車入庫記好點就沒什麼問題，半坡起步我記得我練習時只熄火兩次，第二次熄火的時候教練就教我一個方法，就是車子到半坡停車點時右腳踩住剎車，左腳不要把離合踩到底，要保持上坡時的聯動位置不動，起步時，左腳只需稍微抬一點離合然感覺車有點動了右腳鬆開剎車，車子就能起步了，這樣就不會因為找不準半聯動而導致半坡熄火了。我們這裡科目二是不允許加油門的，油門都被木塊塞住了，所以具體情況要根據自己教練教的方法來。科目三我悲催的挨補考，正考時掛在變更車道超過了60米才變，這個我真的是不懂，教練也沒有說到這個點，有點冤啊·······第二次機會那是自作虐，最後準備要靠邊停車時一個右轉彎沒有閃燈，其實我是閃了，只是第二下摳按鈕時摳輕了，沒到位燈所以燈沒閃。我練車時有用力摳過猛變成了開遠光燈的，所以我總是怕摳重了，該閃燈時寧可多閃不可少閃啊·······科目三我只練了1個小時這樣，練得太少，沒能發現自身問題，建議有時間一定要多練幾個小時，這樣能更好的培養上路車感和發現自己的不足。還有考試時不要太過緊張但也不要像我這樣作死的故作輕鬆······· 6評論 分享小僧鳩摩智英文名jomochi02-02 22:17 111贊 踩其實都不難先說科目一 其實科一能做及格 科四也差不多了 對於年輕人 尤其是學生 只要隨便看幾遍書 或者多做幾遍模擬題目 簡直就是so easy! 年齡偏大的尤其是電腦都不怎麼熟悉操作的大叔大伯就有點怕科一這個主要是去理解題目 很多題目都是送分給你的 我老爸55歲去考的駕照 不是考駕照估計不會碰電腦 剛開始科目一隻能做三十幾分 準備放棄 我鼓勵他先把科目一書看三遍再做 結果一做到了六十幾分了 信心跟激情馬上上來了 天天圍著電腦做 不到一個星期就九十幾分 這個不是造原子彈 好多人說考駕照比考大學還難 ！錯錯錯 比考大學容易多了 我有個學員說從他讀書起所有考試沒上過九十分的 結果駕校成全他終於在人生中考了一次九十六 鼓掌???再說下科目二 科目二隻要掌握了方向盤打死後怎麼是已經回正的就行 然後是手動擋怎麼去用半離合去控制車速 就等於成功了一半 其他的一般教練教你一些點位 按部就班最後說下科三 更簡單 首先 做到起步不熄火 其次 不掛錯檔 掌握這兩個也成功了一半 考官只發四個指令 直線行駛 加檔行駛 變更車道 靠邊停車 這四個很難么？ 不難總的來說 科一很科四隻要你自己在家能連續三次做九十四分以上 一般去考試都可以通過科二跟科三 除了掌握教練教給你的技巧外 自己要調節好自己心態 永遠是心態比技術重要 然後就是注意細節 細節決定成敗！舉個例子 我一個學員去考科三 連續兩次不打轉向燈扣十分 不按喇叭扣五分 直接起步 扣十五分然後直接掛掉 我就想問下打個轉向跟按個喇叭 有那麼難么！ 跟技術有關么！平時都不犯的錯誤考試來犯 說明什麼 第一次沒做好是粗心 第二次又是老問題是緊張並且屬於過度緊張 人至緊則無智 因為第一把掛了 腦袋一片空白 就這樣 天線寶寶 只能再來一次！最後 預祝各位考駕照的朋友 考試順利 祝各位拿到駕照的朋友 開車平平安安！歡迎關注公眾號：ok8344 名字:夏洛克汽車偵探 ////平行進口車找車平台