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目前市場上的7座SUV大多屬於日系以及美系，例如豐田漢蘭達、福特銳界等，鮮有歐系對手。不過時勢所趨，一向劍走偏鋒的法國人也打算在這片7座SUV浪潮里分一杯羹。標緻就即將在國內投產這款名為5008的中型7座SUV。它有啥亮點？番茄哥今天就帶大家看個究竟！ 標緻5008曾經是一款MPV車型，新一代5008搖身一變成為一款SUV。它基於EMP2平台打造，長、寬、高尺寸分別為為 4670mm、1855mm、1650mm 。它的軸距為 2840mm，比國產4008長了110mm，比漢蘭達長50mm，屬於典型中型SUV。不過在長度上比4855mm的漢蘭達短了不少！ 車 身 標緻5008的整體造型與4008非常近似，前臉區別甚微。5008的車頭提供兩款不同的樣式，分別是普通版與GT Line版本。上圖的普通版燈組造型更簡潔，橫條幅的格柵設計頗為普通，比首圖的GTLine車型低調不少。 作為一款時尚的SUV，懸浮式車頂、全景天窗等流行元素並沒有在標緻5008上缺席。除了側窗上剛硬的銀飾條以及明晰的腰線外，整個側面車身並無過多複雜的線條。 5008的獅爪尾燈組造型與308、4008等車型保持一致，帶有明顯的家族特徵。後窗以接近垂直的角度落下，讓整個車尾看起來十分陽剛。黑色車頂擾流板以及連接尾燈的黑色飾板讓它的尾部看起來相當別緻。 內 飾 內飾方面，標緻5008運用了家族式的i-Cockpit座艙設計理念。這個理念下，小尺寸的方向盤、位置較高的12.3英寸全液晶儀錶盤、環繞式的中控台成為顯著的特徵。 座 椅 座椅方面，標緻5008採用的是同級主流的 2+3+2 布局，而非一般MPV採用的2+2+3布局。中排為三張獨立座椅，均可前後移動並且可調節靠背角度，讓每一位成員都能找到最適合自己的坐姿。 靈活多變的座椅布局，讓標緻5008的後備廂有著良好的實用性。它的第二排座椅可分別進行放倒，副駕座椅靠背也可以摺疊，第三排座椅還可平整收納進地板內，從而獲得一個巨大而平整的載物空間。 動 力 動力方面，海外版的標緻5008搭載 1.2T和1.6T 兩款汽油發動機以及 1.6T和2.0T 柴油發動機。而國產後的5008將搭載與4008同款的 1.6T、1.8T 汽油發動機，均匹配6擋手自一體變速箱。 雖然海外版5008提供四輪驅動車型，但至於國產後是否提供四輪驅動車型，從目前消息來看答案是否定的。而且它的后懸挂很有可能也是4008上的扭力梁式非獨立懸挂，對於國內很多消費者來說恐怕「太低級」。 根據現在的消息，國產的標緻5008將於6月份上市，產地為位於成都的神龍汽車第四工廠。至於售價，番茄哥猜測它不會比4008貴出多少，起價約為 20萬元人民幣 。