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今年，義大利傳奇超跑製造商法拉利在美國圓石灘車展進行了成立70周年的紀念活動。1947年，當第一台法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠駛出時，傳奇正式拉開了序幕。70年後的今天，法拉利在美國圓石灘車展這種世界頂級古董車盛會上舉行慶祝活動，可謂是對歷史最好的總結，同時也是對未來最好的憧憬。今天小編為您盤點法拉利此次展出的頂級古董車。1958 Ferrari 335 Sport Scaglietti SpyderFerrari 335 Sport Scaglietti Spyder搭載4升V12發動機，產於1957年，隨後恩佐·法拉利決定再生產一輛。這輛車於1958年底生產完成，並且首次出現在紐約車展上，很快就被稱為「超級特斯塔羅薩」。1967 Ferrari 412 P Competizione為了取代極為成功的法拉利P3，法拉利開發了名為412 P的賽車，也稱為P3/4。412 P採用鋁製的車身，搭載4升V12發動機和6個韋伯化油器。這是該車第一次在圓石灘車展上展出。1958 Ferrari 250 Testa Rossa Scaglietta SpyderFerrari 250 Testa Rossa Scaglietta Spyde是最為著名的一輛車，1958年，第一次在勒芒24小時賽行駛。1964 Ferrari 250 LM Scaglietta Berlinetta法拉利250 LM,首次展出是1963年的巴黎汽車上，該車被用來替代250 GTO，該車是法拉利的第一個中置發動機布局的車型，該車贏得了1965年勒芒24小時賽的冠軍。1954 Ferrari 375 MM Pinin Farina Berlinetta 該車於1954年的巴黎汽車展覽上首次亮相，這款獨特的法拉利安裝了一個特殊設計的車身，最引人注目的特點是旋轉的前燈和后擋泥板上的鰭。這款著名的法拉利與它現在的主人已經相伴39年了，並且近期還參加了1500英里的圓石灘汽車經典賽。70年不長，但足以創造歷史成就經典，這些古董車見證了法拉利從1947年走過的每一個腳印，從勒芒24小時賽到F1方程式錦標賽，法拉利在不停的書寫著歷史。70周年只是一個逗號，傳奇繼續，經典不死。