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記者昨日從成貴高鐵13標項目經理部獲悉，該標段的無砟軌道工程將於下月初動工興建。目前，無砟軌道施工的各項準備工作正在有條不紊地進行當中。成貴高鐵站前施工13標段工程由鐵建中鐵十五局集團有限公司承建，位於貴州省畢節市境內，全長33.068km，共有隧 道16992m/8座，橋 梁7896.85m/26座，涵洞378m/16座，路基8.179公里，無砟道床67.02公里。（王新 苗國強）田壩特大橋獲悉，成貴鐵路全線的線下各項主體工程完成率全部達到90%以上，施工進入收尾階段。下一步施工重點將是無砟軌道工程。月報顯示，路基土石方工程已完成設計的99%，路基附屬工程已完成設計的97%，橋樑工程已完成95%，隧道工程已完成設計的95%，涵洞工程已完成設計的96%。據悉，整個成貴鐵路路基土石方設計量為4310.3萬方，路基附屬工程設計量為158.21萬方，橋樑工程設計量為7930.73成橋米，隧道工程設計量為230997成洞米，涵洞工程設計量為7324橫延米。新建鐵路成都至貴陽線樂山至貴陽段西起四川省樂山市，向東經四川省的宜賓市、長寧縣、興文縣，雲南省的威信縣、鎮雄縣，貴州省的畢節市、大方縣、黔西縣，東至貴陽市，正線長515.02km，其中四川省境內258.577km，雲南省境內79.299km，貴州省境內177.144km ，設計行車速度250公里/小時。該工程由鐵路總公司和四川、貴州、雲南三省政府共同出資建設。（王新）畢節發布