Zi 字媒體

近日，快遞行業有兩件引人關注的事，形成鮮明對比。一個是「圓通北京花園橋加盟網點被爆倒閉」；一個是「順豐上市，給員工發14億紅包」。這兩件看似並無瓜葛的兩件事，其實預示著快遞行業「加盟」和「自營」兩種模式對決的分水嶺。順豐上市當天，王衛做了兩件事向自己員工表「芳心」。一是把曾經因送快遞被打的小哥拉上台和自己一起敲鐘；二是給所有員工發最少1888元的紅包。而這位和王衛一同敲鐘的快遞小哥，曾因為在送快遞中剮蹭了一輛轎車被打。事情傳到王衛耳中，王衛霸氣放言「若果這件事我不管，就不配做順豐總裁」。在快遞行業，同樣喜歡向員工表關懷的還有劉強東。前不久，劉強東因京東的宿遷員工宿舍被蓋成6人間而大發雷霆（劉強東要求蓋2人間），認為宿遷管理層沒有把員工當人看。在宿遷當晚的宴請員工時，劉強東豪氣給五年員工每人一部IPHONE 7手機，並稱以後要給員工蓋住房，成本價給員工，讓員工更有尊嚴的工作。快遞行業屬於技術門檻低，人力資源密集行業。以「三通一達」為代表的通達系依靠合作加盟模式，曾快速覆蓋大片鄉鎮地區，為電商發展提供了便利條件。儘管去年通達系紛紛實現上市，創始人搖身變成百億富豪，但長期的粗狂增長和加盟模式也帶來效率不高、從業人員素質參差不齊的問題。再加上從業人員工資待遇低，很容易導致服務質量和效率降低。劉強東不久前，為廣大快遞從業人員吶喊道：「90%的快遞人員沒有五險，靠吃青春飯，以後誰來養活他們？」隨著用工成本的增加和人力資源的短期，快遞行業的競爭將越來越轉移到員工素質的競爭。以自營模式的順豐和京東有望依靠更有效的管控和更高的待遇，越來越取得競爭的優勢。比如這次承諾春節不打烊的除了國企郵政外，就只有順豐和京東了，而通達系的加盟模式很難做到這點。