3C科技 娛樂遊戲 美食旅遊 時尚美妝 親子育兒 生活休閒 金融理財 健康運動 寰宇綜合

Zi 字媒體

2017-07-25T20:27:27+00:00
加入好友
阿爾法·羅密歐Giulia這款豪華中型轎車相信很多國內的消費者還是對其比較陌生的,作為阿爾法·羅密歐品牌將於2017年正式進口市場的一款重磅新車,阿爾法·羅密歐Giulia未來將競爭國產全新寶馬5系、奧迪A6L以及全新賓士C級長軸距版。據悉,新車普通版疑似售價區間為33-46.8萬元,此外限量版的售價為43.38萬元,頂配高性能版預售價102萬元。Giulia運用了阿爾法·羅密歐家族風格明顯的三葉草進氣格柵,配合著誇張的燈組,有著極強的視覺衝擊力。同時車身採用了圓潤的設計風格,沒有什麼可見的稜角,短小精悍的尾部運動感十足,而且它還有著0.25的低風阻值,實車非常有誘惑力。作阿爾法·羅密歐Giulia新車的尾部十分具有侵略性,尤其是它兇悍的擴散器,充滿著野性,與包圍融為一體的雙邊共兩出排氣源於四葉草版的設計。為一款豪華中型車,其長/寬/高/軸距分別為4640/1860/1430/2820mm,與同級沒有加長的3系和C級尺寸相似,並且暫時不會有國產加長的機會,最大程度保留原汁原味。 280高功率版採用了雙邊共兩出的排氣布局,底部還有擴散器裝飾,而低功率只有單邊單出,擴散器也取消掉了,對於顏值有一定影響。內飾部分設計感也很強,以駕駛員為主要設計初衷,偏向他這一側。而方向盤是它車內最大的亮點,固定式的鋁製換擋撥片質感很強,安放在方向盤上的一鍵啟動按鈕靈感源自法拉利,手感很棒。多媒體界面風格和操作方式都與寶馬的iDrive系統很像,但操作邏輯稍有不便,返回和退出的步驟略微有點繁瑣,按鈕的做工存在一定的曠量,精緻感不足。 空間表現也和同級未加長的對手相似,身高174cm的體驗者做進前排時,前排頭部比較富裕為一拳,保持前排座椅不動,坐進後排時,腿部空間雖然有兩拳,但頭部空間僅為兩指,而且中間地板凸起很高,乘坐三人時會有影響。阿爾法羅密歐Giulia 2.0T發動機參數低功率版高功率版最大功率200Ps/5000rpm280Ps/-最大扭矩330N·m/1750rpm415N·m/-百公里油耗(歐盟標準)7L7.1L動力方面普通版的Giulia將搭載2.0T發動機,配有高低功兩個版本,它們都會配以來自采埃孚的8速自動變速箱。懸架方面前部為雙叉臂後部為多連桿形式,並都運用了鋁製輕量化材料,追求運動性。 ● 競爭對手『寶馬3系標軸、捷豹XE』Giulia的主要競爭對手還是以標軸版的運動中型車為主,它的優勢在於個性的外觀和美麗的動力數據,再加上車體大量採用輕量化結構,這都很有吸引力。但是與成熟的對手相比,它在經銷商網點、整車質量和維修保養費用上,都會存在差距,這是需要考慮的地方。● 總結:阿爾法·羅密歐Giulia有著非常漂亮的外觀和出色的動力參數,內飾的設計感也不差。獨特的意式風情讓他吸引了不少個性的買家,未來它將以純進口的形式進入到國內,前期會在瑪莎拉蒂的經銷商售賣,後期會開闢獨立的經銷商網路。以目前網曝的價格來看,是很有吸引力的。 長度(mm) - - 寬度(mm) - - 高度(mm) - - 軸距(mm) - - 前輪距(mm) - - 後輪距(mm) - - 最小離地間隙(mm) - - 整備質量(kg) - - 車身結構 - - 車門數(個) - - 座位數(個) - - 油箱容積(L) - - 行李廂容積(L) - - 發動機 暫無信息 暫無信息 發動機型號 - - 排量(mL) - - 進氣形式 - - 氣缸排列形式 - - 氣缸數(個) - - 每缸氣門數(個) - - 壓縮比 - - 缸徑(mm) - - 行程(mm) - - 最大馬力(Ps) - - 最大功率(kW) - - 最大功率轉速(rpm) - - 最大扭矩轉速(rpm) - - 發動機特有技術 - - 燃料形式 - - 燃油標號 - - 供油方式 - - 缸蓋材料 - - 缸體材料 - - 環保標準(參照標準表) - - 變速箱 暫無信息 暫無信息 簡稱 - - 擋位個數 - - 變速箱類型 - - 底盤轉向 暫無信息 暫無信息 驅動方式 - - 前懸架類型 - - 后懸架類型 - - 助力類型 - - 車體結構 - - 車輪制動 暫無信息 暫無信息 前制動器類型 - - 后制動器類型 - - 駐車制動類型 - - 前輪胎規格 - - 後輪胎規格 - - 安全裝備 暫無信息 暫無信息 主駕駛座安全氣囊 - - 副駕駛座安全氣囊 - - 前排側氣囊 - - 後排側氣囊 - - 前排頭部氣囊 - - 後排頭部氣囊 - - 膝部氣囊 - - 胎壓監測裝置 - - 零胎壓繼續行駛 - - 安全帶未系提示 - - ISOFIX兒童座椅介面 - - 發動機電子防盜 - - 車內中控鎖 - - 遙控鑰匙 - - 無鑰匙啟動系統 - - 無鑰匙進入系統 - - 操控配置 暫無信息 暫無信息 ABS防抱死 - - 制動力分配(EBD/CBC等) - - 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) - - 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) - - 車身穩定控制(ESC/ESP/DSC等) - - 上坡輔助 - - 自動駐車 - - 陡坡緩降 - - 可變懸架 - - 空氣懸架 - - 可變轉向比 - - 前橋限滑差速器/差速鎖 - - 中央差速器鎖止功能 - - 後橋限滑差速器/差速鎖 - - 外部配置 暫無信息 暫無信息 電動天窗 - - 全景天窗 - - 運動外觀套件 - - 鋁合金輪圈 - - 電動吸合門 - - 側滑門 - - 電動後備廂 - - 感應後備廂 - - 車頂行李架 - - 內部配置 暫無信息 暫無信息 真皮方向盤 - - 方向盤調節 - - 方向盤電動調節 - - 多功能方向盤 - - 方向盤換擋 - - 方向盤加熱 - - 方向盤記憶 - - 前駐車雷達 - - 后駐車雷達 - - 倒車視頻影像 - - 行車電腦顯示屏 - - HUD抬頭數字顯示 - - 全液晶儀錶盤 - - 座椅配置 暫無信息 暫無信息 真皮/仿皮座椅 - - 運動風格座椅 - - 座椅高低調節 - - 腰部支撐調節 - - 肩部支撐調節 - - 主駕駛座電動調節 - - 副駕駛座電動調節 - - 第二排靠背角度調節 - - 第二排座椅移動 - - 後排座椅電動調節 - - 電動座椅記憶 - - 前排座椅加熱 - - 後排座椅加熱 - - 前排座椅通風 - - 後排座椅通風 - - 前排座椅按摩 - - 後排座椅按摩 - - 第三排座椅 - - 後排座椅放倒方式 - - 前中央扶手 - -后中央扶手 - - 後排杯架 - - 多媒體配置 暫無信息 暫無信息 GPS導航系統 - - 定位互動服務 - - 中控台彩色大屏 - - 藍牙/車載電話 - - 車載電視 - - 後排液晶屏 - - 220V/230V電源 - - 外接音源介面 - - CD支持MP3/WMA - - 多媒體系統 - - 揚聲器品牌 - - 揚聲器數量 - - 燈光配置 暫無信息 暫無信息 近光燈 - - 遠光燈 - - 日間行車燈 - - 自適應遠近光 - - 自動頭燈 - - 轉向輔助燈 - - 轉向頭燈 - - 前霧燈 - - 大燈高度可調 - - 大燈清洗裝置 - - 車內氛圍燈 - - 玻璃/後視鏡 暫無信息 暫無信息 前電動車窗 - - 后電動車窗 - - 車窗防夾手功能 - - 防紫外線/隔熱玻璃 - - 後視鏡電動調節 - - 後視鏡加熱 - - 內後視鏡自動防眩目 - - 外後視鏡自動防眩目 - - 後視鏡電動摺疊 - - 後視鏡記憶 - - 后風擋遮陽簾 - - 後排側遮陽簾 - - 後排側隱私玻璃 - - 遮陽板化妝鏡 - - 后雨刷 - - 感應雨刷 - - 空調/冰箱 暫無信息 暫無信息 空調控制方式 - - 後排獨立空調 - - 後座出風口 - - 溫度分區控制 - - 車內空氣調節/花粉過濾 - - 車載冰箱 - - 高科技配置 暫無信息 暫無信息 選包裝 暫無信息 暫無信息

本文由yidianzixun提供 原文連結

寫了 5860316篇文章,獲得 23313次喜歡
精彩推薦