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幾匹馬拉著火車行駛在回城的鐵路上的畫面成為電影《讓子彈飛》的經典場景，也奠定了電影嬉笑怒罵之下暗諷時局荒唐的基調。如今，馬匹在今天已經很少見了，汽車則取而代之成為常見的交通工具。用馬匹拉動火車的場景只能存在於電影之中，而用汽車拉動火車能否成為可能？8月15日，一汽-大眾與滴滴快車牽手合作贊助的《了不起的挑戰》第二季強勢來襲，捷達「鐵人三項」極限挑戰正式開啟，上演了一場現場版的用汽車拉動火車的大戲。一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程先生現場講話現場，新捷達拉著一列長度24.5米、自重42.5噸的火車車廂前進了50米。相似的場景，其用意卻相反。《讓子彈飛》里用馬拉火車暗諷當時的制度，而此次新捷達拉動火車則是對汽車牽引力的挑戰。一輛家用轎車拉動身軀龐大的火車車廂，這是對其牽引力最好的正名。據悉，此次拉動火車的主角新捷達在動力方面，搭載的是全新EA211系列1.5L MPI發動機，匹配AQ160自動變速箱，擁有81kW的最大功率和150N•m的最大扭矩。 憑藉著皮實靠譜的品質保障，在市場上走過了26年的捷達如今依然保持著良好的銷量表現，成為國民家轎引領者。最新的銷量數據顯示，7月，新捷達銷量為2.3萬輛，1-7月，新捷達總銷量達到16.49萬輛。 一汽-大眾銷售有限責任公司大眾品牌公關總監李鵬程表示：「今天的極限牽引挑戰，為新捷達『鐵人三項』極限挑戰開了一個好頭。接下來的極限耐力挑戰和極限越野挑戰。」此前，捷達已經經過了嚴峻的考驗。2016年，捷達在全程海拔超過4000米、無鋪裝路面的可可西里千里無人區，長途跋涉1297.9公里后，成功創造了1.6L家用轎車無人區無鋪裝路面連續行駛距離最長的世界紀錄。【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章，轉載請註明出處及作者，請勿抄襲或改寫本文為作者原創，未經授權不得轉載