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很多人都有一個誤區，認為寶馬車的音響難道還會差么？寶馬GT是原車三分頻，音質會差？今天我要告訴你的是，對的，不僅差，而且很差！幾乎有過寶馬車的車主無一不抱怨原車音響，音響系統不過關可以說是寶馬GT的一塊硬傷！想解決寶馬車內音質問題，就必須要對汽車進行升級工作。 多方了解打聽音響改裝專業的影音店，通過多方對比，東明汽車影音改裝店作為江陰最早從事音響改裝的店，有著專業的改裝技術及周到的服務，對於寶馬全系車型非常了解，實戰施工案例較多，所以拆裝上也會讓車主更加放心！車主到店試聽后及與專業音響顧問的深入交流，確定了音響升級方案。 寶馬GT改裝配置： 1 處理器 喜力士 DSP 電腦調節 1台 2 前聲場 零點 寶馬專用 三分頻套裝喇叭 1套 3 功放 零點 IA4125 四聲道功放 1台 4 功放 零點 RA2.200G 2聲道功放 1台 5 隔音 安博士 前門雙層基礎的四門雙層隔音——升級音響必不可少的環節。安博士雙層不僅能減少門板之間的共振，而且對風噪也有抑制作用。 前聲場德國零點寶馬專用三分頻套裝喇叭中音原位無損安裝在門飾板上 德國零點高音單元安裝在倒模A柱上，A柱倒模安裝可以提高聲場，有更好的聆聽感覺，增加聲場的深度和寬闊度，聲場定位更精準！ 底盤作為整個車身的載體,在汽車行駛過程中,底盤與空氣摩擦產生的震動,傳動軸與底盤接觸引起的震動,這些都不可忽視.所以在底盤位置一般都是做兩層性質的隔音保險措施 零點IA4125 四聲道功放和零點 RA2.200G 2聲道功放被巧妙的隱藏安裝在木盒子下面 零點三分頻套裝低音安裝在座椅下面，既不佔用空間還能有效的發揮喇叭揚聲器，使人聲音質溫暖醇美，提高準確的還原度，讓真實的聲音柔和長久耐聽。 系統點評：將寶馬GT的原車音響替換成德國零點寶馬專用三分頻之後從外觀上看絲毫看不出有任何改動過的痕迹，但是在聽音樂的時候汽車音響的高中低音有力，真實感非常強。車主聽完以後表示升級前後的音響品質簡直是天壤之別。 更多改裝案例和音響資訊請關注開遠廣珠汽車音響！