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大眾宣布2018年式美規途觀(參配、、詢價) 將採用全新2.0升 TSI引擎，也就是代號EA888 Gen3B的汽油直列4缸動力，最大馬力為184匹。新的EA888引擎採用改良過的Miller cycle米勒循環模式，根據大眾的說法，新的EA888 Gen3B比先前的引擎更為省油、同時扭矩更大。 大眾宣布2018年式美規途觀將採用全新2.0升 TSI引擎，也就是代號EA888 Gen3B的汽油直列4缸動力。 在歷經柴油排放事件后，大眾於美國市場受到很大的影響，而全新發表的2018年式美規途觀，將只提供2.0 TSI單一動力單元。根據大眾表示，代號EA888 Gen3B的最新2.0 TSI汽油引擎，雖然仍採用渦輪增壓、缸內直噴形式，不過內部零件與運轉技術都經過改良與更新，能提供更高效率、低耗能的節能表現。 首先，EA888 Gen3B 2.0 TSI引擎採用了改良過的Miller cycle米勒循環模式，原廠稱其改良的重點為Budack-cycle，和傳統的米勒循環相比，新改良的重點在於進氣閥門關閉的時間提早，此舉能有較為長的點火行程時間，其次加快進氣氣流的速度，讓燃料與空氣混合的效率提升，因此有著更好的效能表現。 此外，新的 EA888 Gen3B引擎會自動偵測負載狀況、調整進氣閥門時間，當需要更多馬力與扭矩時汽車團購，引擎會做出平行進口車調整，反之亦然。平行進口車報價同時在引擎內部，活塞行程增長為92.8 mm，壓縮比也增加至11.7:1。 EA888 Gen3B 2.0 TSI引擎採用了改良過的Miller cycle米勒循環模式，同時內部零件與設計均有變動，能提升20%扭矩，併兼具節能。 新的EA888 引擎內部採用的零件，包括燃燒室內部、活塞、噴油嘴等均有更新，例如噴油嘴壓力增加至250 bar、雙平衡軸設計、全新的4核心引擎系統晶片等等;在新技術與零件的整合下，這具EA888 Gen3B有著更節能、同時扭矩增加20%的表現。 全新EA888 Gen3B 2.0 TSI引擎將會率先導入於美規途觀車系中，大眾並稱後續將會應用在其他車款中，但未明確指出是那些車系。（文章源於網路 轉載自汽車之家）