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如果要說奧迪旗下最廣為人知的技術，莫過於其獨有的quattro智能四輪驅動系統。這套專為冰雪濕滑道路環境所設計的系統，不僅大幅提升了奧迪車型的行駛安全性，也帶來了相當純粹的駕駛樂趣。有這表現，自然反應在銷量之上。奧迪日前也正式宣布其位於墨西哥的San José Chiapa 生產線，迎來了第800萬輛配有quattro智能四驅系統的奧迪車型。▲看看因為發大水而拋錨的寶馬4、5、6 系列，唯獨這輛奧迪A6如入無人之境地涉水而過！自1980年日內瓦車展發表以來，奧迪quattro智能四驅系統至今已經衍生出超過100多種的型號，同時也把該科技運用在賽車當中，並贏得了諸多勝利。奧迪全系列均有配置quattro 智能四驅系統的車型，例如SUV「Q3」、「Q5」、「Q7」、「A4 allroad quattro」、「A6 allroad quattro」、轎跑車「A5」、「A7」、豪華旗艦轎車「A8L」、超跑「R8」等，乃至於旗下所有S、RS系列車款，均把該系統列為標淮配置。依照不同車型級別、底盤所配置的quattro 智能四驅】系統，可在車輛面對不同路況時， 以每10毫秒調整包含方向盤角度、側傾程度、加速度及引擎轉速等參數， 整合Audi drive select動態駕駛系統及ESC行車穩定系統，進行車輛動態的預測和修正。並針對路面摩擦係數，適時透過中央差速器分配前、後輪的扭力分配，讓車輛擁有更出色的車身穩定和操控表現。值得一提的是，全新一代的quattro ultra智能四驅系統搭載兩個極為關鍵的離合器。讓車輛可靈活地在兩輪傳動及四輪傳動間輕鬆轉換。第一個多片離合器位於變速器上，在高速巡航或市區低速操控時，可把中央傳動軸與變速系統脫離，達到100%前輪驅動，創造最優異的油耗表現；第二個離合器則連結后差速器，專為前後軸和左右後輪的動力分配。雙重離合器的接合設計可以大幅減少扭力因慣性造成損耗。