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本田冬粉必關注的公眾號 ！◤ 本田基於此前發表的CBR1000RR SP，以為顧客提供可進行賽道走行或參加賽事的車輛為目標，開發了更加強化的CBR1000RR SP2。相較之CBR1000RR SP，CBR1000RR SP2最大的區別是引擎部分，後者使用了新設計的，具有直徑更大的進排氣門、不同的進氣夾角和不同的燃燒室形狀的引擎缸蓋，並換用了新的活塞，從而改善了燃燒效率獲得了更大的動力輸出，同時，動力輸出曲線依舊順暢而保持容易操作的特性。而為了在持續的高負荷的賽道走行中提供更優秀冷卻性能，引擎的冷卻水道也被重新設計。另外，為了方便顧客更換賽用化的高角度凸輪軸，氣門挺桿外徑也較之於CBR1000RR SP的更大。本田CBR1000RR SP2也是現時下採用直列四汽缸1000cc排量引擎的同類機車當中重量最輕的，具有優異的輕快感。電子控制系統亦為在CBR1000RR SP的系統基礎上進一步改良而來。另外，還採用了本田和marchesini共同開發，後者專門為其製造的輕量化鍛造鋁合金車輪。由於生產數量有限，因此，在日本市場，今年CBR1000RR SP2將限定販賣35台（來年的版本的販賣情況，本田屆時將另行通知），塗裝色僅有專用的「Victory Red」一種可選（實際上如圖所示，此塗裝色並非車輛通體均為紅色，而是點綴有白色和藍色部分）。2017年6月5日-6月26日期間，感興趣的顧客可至本田於其官方網站內設置的專門頁面（http://www.honda.co.jp/motor-order/2017sp2/）提交購買申請，而考慮到很可能訂單數超過35個，一旦出現此種情況，本田將以嚴正的公開抽選的方式，決定購入資格。CBR1000RR SP2主要參數型式：2BL-SC77長×寬×高（mm）：2,065×720×1,125軸距（mm）：1,405最低地上高（mm）：130坐高（mm）：820車輛重量（kg）：194kg乘車定員（人）：1燃料消費率（km/L）：定地燃費值定地【國土交通省屆出值】25.0（60km/h）WMTC模式值18.1（3-2 Class）最小迴轉半徑（m）：3.2引擎型式·種類：SC77E型水冷4衝程DOHC 4氣門直列4缸總排氣量（cm³）：999缸徑×行程（mm）：76.0×55.1壓縮比：13.0:1最高出力（kW[PS]/rpm）：141[192]/13,000最大扭矩（N・m[kgf・m]/rpm）：113[11.5]/11,000燃料供給裝置形式：電子式<電子制御燃料噴射裝置(PGM-DSFI)>燃料箱容量（L）：16L離合器形式：濕式多片螺旋彈簧離合器變速機形式：常時嚙合式6速(return type)車輪：前120/70ZR17M/C(58W)，后190/50ZR17M/C(73W)剎車形式：前油壓式雙盤式制動，后油壓式盤式制動懸挂方式：前伸縮式(倒立前叉/NIX30/Smart EC)、后擺臂式(Unit Pro-Link/TTX36/Smart EC)▼ 寫留言，再往下拉一點點！熱門文章Top 5，沒看過可太虧了！