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文/七月現在的變速箱擋位是越來越多，8速很平常，9速滿街跑。但是寶馬卻決定將在未來對基於UKL平台打造的前驅車型配備7速雙離合變速箱。為什麼要使用7速雙離合而不是已經調校很成熟的6AT和8AT呢，主要有兩個考慮，第一雙離合的體積更小，更利於配重的布置和空間。第二就是它的換擋速度更快，可以提升加速性能，並且能夠帶來更好的燃油經濟性。既然從總體上能夠帶來更好的性能，就不用糾結擋位的數量了。據我們了解這款來自格特拉克的7DCT將首先在海外的寶馬X1和MINI車型上搭載，當然也不排除後續在國產寶馬X1和寶馬1繫上使用。