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好消息！今日，南京又有多條捷運傳來最新消息2號線西延線項目公司成立計劃年內開工1號線北延工程土建工期：今年6月到2019年的12月11號線一期和寧句城際也都迎來地面交通一體化換乘設施規劃採購公告公示對於住在規劃沿線的朋友們來說家門口通捷運的日子已指日可待！具體線路及消息請往下看↓↓↓2號線西延為加快建設步伐，捷運2號線西延線項目公司上周成立，計劃年內開工，將與7號線9號線換乘，預計2020年試運營。∆2號線西延線路規劃圖（來源：南京捷運）捷運2號線西延線起自河西魚嘴地區，沿秦新路向東敷設，下穿平良大街后，與已運營的捷運2號線連通。線路全長5.59公里，工程估算42.8億元，共設地下站4座，其中換乘站2座，分別為魚嘴站與捷運九號線換乘、螺塘街站與捷運七號線換乘。1號線北延近期，1號線北延工程土建施工預審公告公示，施工計劃首度曝光：土建工期從今年6月開始持續到2019年的12月，增設了5個站點，預計2020年通車。南京捷運1號線北延工程南起既有1號線邁皋橋站，北至終點二橋公園站，將邁皋橋街道、燕子磯片區與既有1號線連接，共設車站5座，全部為地下站，其中換乘站1座，在曉庄站與7號線換乘。項目總投資約64億元，工程線路全長6.54km。11號線一期日前，南京捷運11號線一期與地面交通一體化換乘設施規劃採購公告公示，離開工又近了一步。∆相關網頁截圖南京捷運11號線是南京捷運中又一條全線位於江北地區的線路，可實現與S8號南延線、4號線、3號線、10號線、S3號線等多條線路換乘，聯繫大廠、橋北、珠江、橋林等廣大橋北地區。線路北起葛塘站，向南經過大廠、橋北延伸至浦口新城，南至橋林地區的馬騾圩站。按照規劃，捷運11號線全長46.1公里。沿途規劃共設27站，具體為：馬騾圩、石塘公園、綠水灣、行知路、廟東路、珠江南、森林大道、浦口萬江城、七里河西、七里河東、中央商務區、商務東街、浦江東、新馬路、浦東路、柳洲路、大橋、明發外灘中心站、柳洲東路、浦州路站、新化、黃家洲、九龍公園、太子山、楊村路、平頂山路、葛塘等站點。其中一期工程是，馬騾圩站到浦州路站。寧句城際S6寧句城際（南京段）站點與地面交通一體化換乘設施規劃採購公告公示，離開工又近了一步。2020年10月1日寧句城際將試運營，2020年12月31日，寧句城際正式運營！∆相關網頁截圖最新公布的寧句城際環評顯示，未來從馬群到句容城區將有多達15個站點，分別為：白水橋東站、麒麟鎮站、東郊小鎮站、鎖石村站、侯家塘站、溫泉西路站、湯山鎮站、湯山站、丁墅站、黃梅鎮站、黃金壩站，句容站等。7號線剛剛在月初通過環評，等待工可批複的南京捷運7號線又有新消息傳出，7號線試驗段螺塘街站已在建設中，待項目工可批複後年內將全線開工，計劃2021年12月建成通車。線路全長：35.8km，站點：26座，換乘站：13座。寧和城際S33月10日寧和城際實現長軌貫通，2017年12月通車運營。新建的18車站已全面開展安裝裝修施工，其中高架車站和河西四站已完成附屬結構施工，20條盾構隧道已全部完成掘進，高架區間均已貫通。寧高二期預計在今年9月份完成電通的時間，開始全線跑車，預計年底開通。正處於建設中的5座車站，已全部完成土建主體結構，正線鋪軌也已全部完成，實現「軌通」。 最新曝光一組寧高二期列車內景照顯示，與南京已運營線路不同，車廂內的坐椅不再是豎排設置，而是像公車一樣橫排設置。布局上，每側兩個座位，中間是過道，黃色車身上有明顯的南京捷運梅花標誌。此外，寧高二期最新站名於2016年8月正式批複站名如下：銅山站金肯學院、石湫站江蘇二師院、石臼湖明覺站、石臼湖團結圩站、高淳站。與此前相比，就高淳站站名未作更改。寧溧城際線TA10標段率先實現洞通，標誌色為薄紅梅色。預計今年8月，寧溧城際全線將實現洞通，預計將於2018年6月份通車。∆寧和城際S3線路規劃圖9個規劃站點為機場東站、空港保稅區站、空港新城站、卧龍湖站、團山路站、交通路站、中山東路站、高平大街站、無想山站。線路總長30.818千米，設9座車站，從祿口機場開到溧水無想山。 屆時，從祿口機場到溧水區中心區域大約需要15分鐘，到無想山站約25分鐘。除了這7條捷運傳來新消息以外，未來7年內南京還將迎來7條捷運線。名稱起終點計劃通車時間5號線方家營-吉印大街2020年6號線棲霞山北-南京南站2022年3號線三期吉印大道-秣陵街道2023年4號線二期珍珠泉-龍江2022年9號線一期長途東站-綠博園2023年10號線二期安德門-王武庄2022年圖 | 網路往期精彩回顧戳原文，和小魚羊一起看更多南京新鮮事！