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眼下最火的話題當然是「共享時代」了。共享腳踏車，共享汽車，共享充電寶、雨傘等、如雨後春筍般發展。不得不說，「共享時代」的來臨，正在帶領著向著新的時代發展。在給人民帶來便利的同時，又在一定程度上做到了保護環境，減少廢氣排放的功能。為什麼這麼說呢？因為，據小編了解到，在共享汽車中，超九成都為新能源汽車。說到共享汽車，其實最早可以追溯到上個世紀。據悉，共享汽車的項目最早在1999年就在美國出現了，迄今為止已有18年的歷史。用戶可以通過網站、電話搜尋車輛，預約取車和還車。到了21世紀，隨著計算機、衛星定位系統的發展，當前「共享汽車」模式完全被「共享經濟」所取代。雖然共享汽車在歐美市場沒有流行起來，但在市場發展的卻是很好。自出現共享汽車以來，陸續開始出現各種各樣的汽車平台和租賃企業。其中有三家平台用的是新能源汽車，分別是GOFUN、「一度用車」和「北京出行」。GOFUN亮點：有獨立的APP操作，押金699，也可以隨時退款，七天到賬，這一點和 共享腳踏車很像。可以異地還車，即可以在A停車點取車，到目的地很近的B停車點還車。局限：還車時，需要拍攝6張車身和2張車內照片上傳用車費用：6元時長費+30元里程費=36元 一度用車亮點：在用APP約車后，可以保留5分鐘取車時長，超時才開始計費局限：目前為止網點只分佈在北京的核心商務區，望京、中關村、上地、國貿等地用車費用：9元時長費+30元里程費=39元。（早晚高峰動態加價，如加價4元。實際還車地點若與計劃選定地點不同，還車時也會加價。 北京出行亮點：會給予用戶優惠券，有的是兩張25元券，也有3折券。局限：「北京出行」平台，在拍照錄入駕照和身份證信息后，還需要填寫工作信息，包括拍照錄入工牌、名片信息，填寫單位和部門信息。用車費用：12元時長費+24元里程費=36元 了解了共享汽車不同的平台的優缺點后，就有人問小編了，如果在使用過程中，發生交通違章了怎麼辦啊？據小編了解到，多個平台可有償代繳違章罰款，意思就是可以幫你代繳，不過最終還是要自己繳費的。不過，根據很多用戶反映，在使用新能源共享汽車時，服務能力有些欠缺，例如，有的車拿到手沒電，有的車存在破壞嚴重，有些車還需加停車費，有些平台需要固定地點換車，這也給一些用戶帶來了不便捷的困擾。總結：共享汽車正在如火如荼的發展著，在給帶來便利安全的同時，也存在著一些不足，希望可以儘快完善，讓它變得越來越好，只有它變得完善了，的新能源才能真正的上了一個台階，才能越來越進步！車輿傳媒，汽車業領先新媒體集群:[車與與]汽車行業及車型辣評、[新能源觀察]、[車市營銷分析]市場分析及汽車行業高層專訪、[鏡面autolife]汽車生活方式、【百姓評車】匯聚百姓的汽車聲音、【直播車市】最新鮮的行業資訊。[軲跡]，國內首檔歷史文化類公路視頻節目。結合圖文．小視頻．直播.動畫等技術對歷史文化典故的再次還原。