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去年，持續低迷的GoPro發布了一系列的新品，包括全新一代旗艦運動相機Hero 5、無人機KARMA以及KARMA Grip手持雲台，但遺憾的是，其首款無人機KARMA因為產品故障被大面積召回，雖然GoPro官方宣稱該問題已經解決，但是玩家始終沒能見到該產品的蹤影。 前幾天，GoPro KARMA在國內開啟了預售，與此同時，GoPro團隊也首次帶著這款無人機來到了香港，要知道自去年9月發布后，這還是KARMA在的首秀。 據其工作人員介紹，KARMA最高飛行高度可以達到3200米，飛行距離為3000米(這隻不過是理論數據，雷鋒網是在飛行高度被限制在122米的情況下體驗的)。 雖然整個飛行過程相對平穩，但僅從性能上看，KARMA和大疆Mavic Pro相比顯然有不小的差距，例如其GPS定位的誤差比較大，也沒有跟蹤用戶、避障等功能。這也不難理解，大疆以賣無人機起家順帶做相機，而無人機對現在的GoPro來說還只不過是其運動相機的一個「配件」。 在活動現場，GoPro工作人員向大家介紹了「KARMA生態」的概念，在這個生態裡面包括KARMA無人機、KARMA Grip手持雲台以及Hero 5運動相機，實際上也包括Passenger、Quik等軟體在內，但毫不誇張的說，這個生態就是圍繞其Hero運動相機(KARMA兼容Hero 4)打造的 ，例如，KARMA相當於GoPro相機的一個空中載體，KARMA Grip相當於手持拍攝的配件，只不過，KARMA無人機近7000元的價格略高冷。 對於這一點，GoPro工作人員也向雷鋒網表示，「KARMA生態」產品一套下來的價格超過了1萬多元;而KARMA+Hero 5 Black的組合價格也和DJI Phantom 4 Advanced持平。所以在價格方面，GoPro毫無優勢可言，誰還會為這樣一款無人機買單呢？ 眾所周知，GoPro從2015年第二季度開始一直處於虧損狀態，而2016年可以說是GoPro有史以來最慘淡的一年：大面積裁員，內容平台關閉，KARMA無人機剛上市便因為故障被召回。 GoPro做做無人機無可厚非，但從目前來看，GoPro要借KARMA重新上市來緩解頹勢只不過是一廂情願罷了，消費級無人機市場早已被大疆支配，其它玩家要想對其構成威脅可能性微乎其微。所以，在雷鋒網看來，GoPro要重拾輝煌還得靠相機，而KARMA如果能帶動相機的銷量已經是萬幸了!