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民航界業內有個這樣的說法，「兩公里跑道可以連接一個世界」。那麼，三清山機場的通航對上饒的旅遊業，將帶來怎麼樣的變化呢？過去的一年裡，上饒旅遊接待了1.22億人次，實現了旅遊收入1120個億。其中實現門票收入18個億，佔全省的三分之一，但是通過數據分析發現，在這些漂亮的數據中，上饒的遊客結構是一塊短板，遠距離的遊客較少，這樣在旅遊六要素「吃住行游購娛」上就少了購和娛兩大彈性消費。上饒市旅發委主任毛傳榮說，三清山機場作為旅遊服務機場，在改善遊客結構上將起到關鍵性作用。「如果我們把我們的旅遊線路延長改善了遊客的結構，對我們來說非常非常的重要，再一個就是提升了我們的效益，也就是以後六大要素（吃住行游購娛）全發生在我們上饒，而且我們通過我們自己的努力，我們把彈性消費這一塊，不斷地提升它的比重，這樣的話我們旅遊效益就會更好。」在建設好機場后，如何爭取航線，爭取哪些航線是一個很大的難題。以首都機場為例，在高峰期平均每49秒就要起降一架飛機，航班時刻資源及其寶貴，一個時刻決定了一條航線的含金量。兩年前，在機場建設的同時，上饒市委市政府成立航班航線開闢領導小組，奔赴各地與各航空公司商談，確定了上饒至成都，青島-上饒-深圳和北京-上饒-佛山的航班。確定航班后，上饒市旅發委迅速在成都、青島兩地舉行旅遊推介會，拓展新客源市場。上饒市機場辦主任余小斌：「我們一般是航線開到哪裡，旅遊推介就要到哪裡。」三清山機場通航后，上饒將成為「華東區域立體式綜合交通樞紐」，不但有利於本市的旅遊資源的開發與整合，還能帶動周邊地區旅遊發展，提升旅遊消費結構，構成杭州、黃山、三清山、婺源、龜峰、龍虎山、武夷山黃金旅遊線，促進贛浙閩皖旅遊風光帶和旅遊經濟圈的形成。三清山機場機票價格據訂票網站顯示三清山機場目前能購票的三條航線票價如下上饒——成都票價：907元（5.9折）用時2.5小時機型：空客320上饒——青島票價：416元（3.6折）用時2小時機型：波音737上饒——深圳票價：667元（6.7折）用時1.5小時機型：波音737怎麼樣，是不是超級划算吶如果你還沒有Feel到這有多便捷的話那麼小編來為你回顧一下以往咱們出行這些地方的火車票價及時間吧！上饒——成都K列車歷時25小時58分——43小時54不等硬座票價：233.0元（無折扣）硬卧票價：466.5元（無折扣）上饒——青島G高鐵歷時9小時13分二等座票價：581.5元上饒——深圳T列車歷時12小時35分——12小時46分硬座票價：172.5元硬卧票價:310.5元D動車歷時7小時36分二等座票價:369.5元G高鐵歷時7小時21分二等座票價：420.5元文章整理：上饒網、上饒論壇